خطة عاجلة ل"السكة الحديد" لتجديد وصيانة القطارات | صور

صرح المهندس مدحت شوشة، رئيس هيئة السكة الحديد، بأن الأولوية الأولى حاليًا للهيئة الارتقاء بتحسين الخدمة وتوفير عوامل الأمن والسلامة وتجديد البنية التحتية، والتي تتمثل في تجديد وصيانة خطوط السكك الحديدية، والتي يبلغ طولها حوالي 9570 كم منها 1200 كم تحتاج بصفة عاجلة للتجديد والصيانة، مشيرًا إلى أن تكلفتها تصل إلى حوالي 5 مليارات جنيه.
وأضاف رئيس الهيئة، أن السكة الحديد عانت من الإهمال خلال السنوات الماضية، وكان التركيز على تشغيل القطارات دون الاهتمام بالبنية التحتية، والتي تحتاج إلى استثمارات كبيرة، ما أثر سلبًا على حالة الخطوط والسكك الحديدية وينتج عنها حوادث بسبب سقوط العجل من على القضبان في بعض الأحيان.
ونوه إلى أن الهيئة تقوم حاليا بدراسة شراء معدات جديدة لتجديد السكة الحديد، ومواجهة تأخيرات مواعيد القطارات، وتخفيض تكاليف التشغيل، ثم يأتي بعدها تحديث الإشارات، من أجل تحسين توفير عوامل الأمان في مسير القطارات وتحسن الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين.
وأوضح شوشة، أنه لا تحسن فعلي للخدمة بدون تحديث بنيتها التحتية، موضحًا أن الهيئة بدأت في هذا الاتجاه في إطار المشروع القومي للسكك الحديدية، والذي تقوم بتنفيذه الشركة المصرية لصيانة وتجديد الخطوط الحديدية وشركة إيجيفراي ومن المخطط تجديد حوالي 20 كم سكة شهريًا لكل شركة من الشركتين للوصول إلى تجديد 1200 كم سكة حديد خلال 30 شهرًا.
أضاف شوشة أن تجديد خطوط السكة الحديد سيساهم في تعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية، لتخفيف الأعباء على الطرق، حيث إن الهدف هو الوصول إلى نقل 25 مليون طن بضائع سنويًا عبر السكك الحديدية بحلول عام 2022.
صيانة خطوط السكك الحديدية
صيانة خطوط السكك الحديدية
صيانة خطوط السكك الحديدية