900 مليون دولار قرضا لتطوير خطوط السكك الحديدية

لإنفاقها في أعمال تطوير وتحديث وإحلال وتجديد جميع مكونات السكك الحديدية خلال السنوات العشر المقبلة.
كشف يحيي إبراهيم نائب رئيس هيئة السكك الحديدية للشئون المالية عن قيمة القروض الأجنبية التي اقترضتها الهيئة, حيث بلغت قيمة القروض التي تم التعاقد عليها فعليا600 مليون دولار و275 مليون يورو, بالإضافة إلي74 مليون دينار كويتي.
وأوضح إبراهيم ان هذه المبالغ مقسمة إلي قرض من البنك الدولي قيمته270 مليون دولار لتطوير نظم الإشارات بخط عرب الرمل الإسكندرية وكذلك تجديد كيلومترين من قضبان وفلنكات علي خط القاهرة السد العالي, وهناك قرض آخر من البنك الدولي قيمته330 مليون دولار لتحديث الإشارات في المسافة بين محافظتي بني سويف وأسيوط, وبفائدة متغيرة أقل من1% ويسدد أولهما خلال30 سنة منها خمس سنوات سماح والثاني خلال27 سنة منها سبع سنوات سماح.
وأضاف أن هناك ثلاثة قروض أخري تم الحصول عليها من النمسا احدها اصلي قيمته10 ملايين يورو والثاني إضافي قيمته10 ملايين يورو أيضا, أما الثالث فهو تكميلي قيمته7 ملايين ونصف المليون يورو, وجميعها لتوريد11 ماكينة لصيانة السكة, سيبدأ توريدها اعتبارا من شهر سبتمبر المقبل, وهذه القروض الثلاثة دون فوائد يسدد اولها خلال12 سنة ونصف السنة منها ثلاث سنوات ونصف سماح, والثاني يسدد خلال15 سنة نصف والسنة منها خمس سنوات ونصف السنة سماح, أما الثالث: فسيتم سداده خلال15 سنة ونصف منها10 سنوات سماح. وأشار نائب رئيس الهيئة للشئون المالية إلي ان القرض الأخير هو إجمالي قرضين من الصندوق العربي ودولة الكويت بقيمة74 مليون دينار كويتي لكهربة إشارات خط بنها الزقازيق حتي بورسعيد.