وزير الاستثمار: لن نطرح مشروعات قناة السويس لدولة معينة.. و«الإعلام هو اللى بيقول إن الحكومة بتجرى وراء الاستثمارات القطرية».. نفكر فى قوانين تسمح بعلاقة سلسة بين العامل وأصحاب العمل

نقلاً عن اليومى
أكد أسامة صالح، وزير الاستثمار، أن تطوير المنطقة المحيطة لقناة السويس من خلال إنشاء مشروعات استثمارية ستراعى تحقيق الاستفادة لأبناء مدن القناة، لافتا إلى التفكير فى إقامة برامج التدريب التحويلى لأهالى القناة حتى يتم تأهيلهم للوظائف الجديدة التى ستخلق فى المنطقة.
وأشار صالح فى حوار مع «اليوم السابع» أجرى أثناء تواجده فى القمة الإسلامية التى عقدت بالقاهرة يومى الأربعاء والخميس الماضيين، أن هناك حاجة لتغيير البنية التشريعية فى مصر لزيادة الاستثمارات الأجنبية، خاصة تلك القوانين المرتبطة بالعلاقة بين العامل وأصحاب العمل، نافيا فى الوقت ذاته تفضيل المستثمرين القطريين على غيرهم، وقال إن مصر تلتقى جميع المستثمرين من كل دول العالم.. وإلى نص الحوار..
هل هناك جديد حول المشروعات الاستثمارية فى قناة السويس؟
- بالطبع هناك جديد، حيث تتم الاستثمارات على مرحلتين فى قناة السويس الأولى فى بعض المشروعات القائمة حاليا، والتى يتم العمل على تنشيطها مثل مشروعات شرق التفريعة وشمال غرب خليج السويس ووادى التكنولوجيا بالإسماعيلية، ونحن نعمل على تطوير كل هذه المشروعات حاليا، وانتهينا من مخططاتها للسكن والصناعة والخدمات وبدأ بعضها فى الطرح، ولكن فى النهاية سيكون هناك مخطط عام للمنطقة كلها ستقوم به لجنة برئاسة دكتور عصام شرف لربط المنطقة ببعضها لتكون أكبر منطقة لوجستية فى العالم.
أما فى منطقة الجنوب، خاصة ميناء سفاجا، فجار تطوير الميناء، ووزارة الإسكان تقوم حاليا بمخطط للمدينة التعدينية وسيكون بها مدينة سكنية ومتخصصون فى الصناعات المعدنية، والميناء سيكون قريبا منها ومخصصا لعملية التصدير.
هل الأحداث الأمنية الأخيرة فى مدن القناة تؤثر على هذه الخطط الاستثمارية؟
- بالطبع وبوضوح أى أحداث تؤثر على الاستثمارات فى أى منطقة، ولكن مدن القناة هناك اهتمام خاص بها منذ بدء عمل الحكومة، حيث كانت على أولوياتها، وهذا يرجع إلى أهمية مدن القناة، فأهلها تحملوا مشقات كثيرة خلال الحروب، فى حين أن هذه المنطقة هى الشريان الذى من المفترض أن يضخ أكثر من ذلك، وسيكون أهالى مدن القناة من أوائل المستفيدين.
لكن أهالى مدن القناة يشكون من البطالة وعدم استفادتهم من أى مشاريع تقام بالمنطقة؟
- من الأمور التى أوليناها اهتمامنا أثناء وضع مخطط العام إقامة برامج التدريب التحويلى لأهالى القناة حتى يتم تجهيز وتأهيل وتدريب كوادر تصلح للوظائف الجديدة التى ستخلق فى المنطقة، وهناك اتفاقات أجريناها مؤخرا كان آخرها فى برلين خلال زيارة الرئيس محمد مرسى حول الدعم الفنى للدراسات لمساعدة التدريب التحويلى على مختلف الوظائف التى ستخلق وستكون متاحة خلال مخطط العام.
هل هناك اتفاقات تمت على هامش القمة الإسلامية مع الدول العربية؟
- طبعا كانت هناك لقاءات تمت مع ممثلين من قطر، وأيضا هناك لقاءات مع 11 مستثمرا تركيا فى مجال الغزل والنسيج ونحن نهتم بهذا القطاع لأنه كثيف العمالة ويكون موجها للتصدير، وبالتالى فى هذه المرحلة نحن نفكر فى كيفية خلق فرص عمل وتوفير النقد الأجنبى، وبالتالى فهما موضوعان مهمان بالنسبة لنا، كما يجرى حاليا تحديد لقاءات مع مستثمرين من الإمارات.
هل تأثرت الاستثمارات بالتوترات السياسية بين مصر والإمارات؟
- هناك تأثر فى الاستثمار بشكل عام ناتج عن عدم الاستقرار من الأحداث فى الشارع المصرى، بالإضافة إلى توتر العلاقات بين العمالة وصاحب العمل، والآن نفكر فى قوانين تسمح بعلاقة سلسة تسمح بالتوافق بين الجانبين لأن كل هذه الأشياء تؤثر على القرار الاستثمارى، ولكن السؤال الآن هل هناك من يرغب فى الاستثمار فى مصر وهل من يتواجد باستثماراته بالفعل يرغب فى توسيعها، وأعتقد أن الإجابة بنعم، فالأمل كبير ومصر فيها فرص كثيرة جدا وواعدة للاستثمار، ونحن نحاول حل المشكلات لتهيئة المناخ المناسب خاصة فى ظل تضخم وتفاقم الأزمة الاقتصادية حاليا.
وترجع الأزمة إلى عدم وجود استثمارات جديدة حتى الموجودة حاليا، سواء المصانع أو السياحة غير المستغلة بالشكل الأمثل، وبالتالى لا تضخ فى الاقتصاد الكثير مثلما كان متوقعا ولكن مع عودة الهدوء بإذن الله سيكون الموقف الاقتصادى أفضل بكثير.
هل نحتاج إلى تعديل فى البنية التشريعية لإزالة العقبات؟
- بالطبع هناك قضايا تحتاج إلى تعديل تشريعات على رأسها العلاقة بين العمال وأصحاب العمل، وهذه قضية تؤثر بشكل كبير على القرار الاستثمارى أو فى القرار الاقتصادى بشكل عام، ونحتاج إلى بعض التيسيرات، خاصة فى مجال التراخيص والحصول على الأراضى، فالجميع الآن متخوف من الحصول على أراض ثم يواجه مشاكل فيما بعد.
ما صحة الحديث عن حجم الاستثمارات القطرية التى ستتم فى قناة السويس؟
- مشروعات قناة السويس عندما يتم طرحها ستكون من خلال طرح عالمى ولن يتم تخصيصها لدولة بعينها، وكل دولة ستبدى رغبتها فى المشاركة نؤكد لها أننا نجهز للموضوع بشكل متكامل لأنه عند طرحه لن يكون لدولة واحدة.
هل اللجان الفنية المصرية القطرية تبحث موضوعات أخرى ليست خاصة بقناة السويس فقط؟
- بالطبع، فاللجنة خاصة بموضوعات كثيرة جدا ومشروعات متنوعة، والهدف الأول لتلك اللجان كان وجود بعض المشاكل فى المشروعات القطرية التى كانت متواجدة بالفعل وتوقفت، والحمد لله استطعنا حل %90 منها، وعادت للعمل مره أخرى، أما الهدف الثانى فهم كانوا يريدون الاطلاع على فرص الاستثمار، ومهتمين جدا بمشروعات التنمية المتكاملة، أى مدينة بها جميع الخدمات الزراعية والصناعية والخدمية، وتصير مدينة متكاملة.
لماذا ينتقد الرأى العام «جرى» الحكومة وراء الاستثمارات القطرية؟
- «الإعلام هو اللى بيقول كده»، لكن نحن نعمل ونقابل جميع المستثمرين من كل العالم، ولا يأتينا فقط من قطر أو الإمارات، بالعكس نلتقى بمستثمرين من كل الدنيا، والآن أوروبا بها مشاكل اقتصادية وانكماش والجميع يبحث عن سوق جديدة وبديلة للتوسع فيها، وبالتالى هم يفكرون فى أسواق جديدة وعلى رأسها مصر، ولكن القطريين هناك حديث كثير عنهم فى الإعلام قد يكون لأنها من الدول التى وقفت مع مصر وقدمت لها منحا، ولكن لا علاقة بين هذا وذلك.