"موانئ دبى" المُشغلة لميناء العين السخنة تتحدى الحكومة.. "النقل": الشركة تفتعل الأزمات لأسباب سياسية و"ضرب" مشروع تنمية إقليم قناة السويس.. عبد اللطيف: إغلاق الميناء يؤثر سلبا على الاستثمارات

دخل إغلاق ميناء العين السخنة يومه الثانى نتيجة اعتصام العاملين بشركة بلاتنيوم بالخدمات الذى بدء منذ 31 يناير الماضى، معترضين حركة العمل بالميناء للمطالبة بالتعيين بشركة موانئ دبى المُشغلة للميناء أو التراجع عن إنهاء عقد شركة بلاتنيوم التى يعمل بها العمال، فيما تصر "موانئ دبى" على عدم تعيين العمال أو التراجع عن إنهاء عقد "بلاتنيوم"، فيما فشلت كل محاولات وزارة النقل لإنهاء الأزمة وسط إصرار الطرفين على موقفهما.
وقالت مصادر بشركة موانئ دبى العالمية ل"اليوم السابع"، إنه لا تراجع عن إنهاء عقد شركة بلاتنيوم، وأن تعيين العاملين بتلك الشركة المنهى عقدها ب"موانئ دبى" أمر مستحيل، لافتا إلى أنها لم يمكنها أن تقدم أكثر من توزيع عمالة الشركة المنهى عقدها على الشركات الأخرى التى تعاقدت معها شركة موانئ دبى مجددا، متهمين بالبلطجية الذين يحاولون لى ذراع الشركة وسط غياب الدولة والفوضى التى تحكم مصر، و"بلاتنيوم" انتهى عقدها فى 31 يناير الماضى مما دفعها للتعاقد مع 5 شركات جدد.
واتهم مصدر مسئول بوزارة النقل شركة موانئ دبى بمحاولات افتعال الأزمات وإثارة العمال لأسباب سياسية ومحاولة ضرب المشروع القومى للدولة الخاص بتنمية إقليم قناة السويس الذى سيؤثر سلبا على ميناء جبل على الإماراتى، والذى يعد حاليا أكبر ميناء فى الشرق الأوسط وبدونه ستنتهى أسطورة إمارة دبى، لافتا إلى أن هذه ليست المرة الأولى التى تتسبب تصرفات شركة موانئ دبى فى إغلاق ميناء السخنة من خلال قراراتها التى تثير العمال وتدفعهم إلى الإضراب.
وأضاف المصدر، أن ميناء العين السخنة المُشغلة له شركة موانئ دبى الوحيد بالموانئ المصرية الدائم عماله القيام بإضرابات بعكس الموانئ الأخرى التى يعمل بها أيضا مستثمرون أجانب كميناءى شرق بورسعيد والإسكندرية، مشيرا إلى أنه كان بإمكان شركة موانئ دبى أن تنهى عقد شركة "بلاتنيوم" دون أن تثير العمال من خلال إنهاء التعاقد بهذا الشكل وتسريح العمال، حيث كان بالإمكان مراعاة ظروف البلاد ومنح مهلة قبل إنهاء العقد ينتقل خلالها العاملون بها إلى الشركات الأخرى المتعاقدة معها، لكن ما فعلته من إنهاء التعاقد بشكل مفاجئ أثار العمال ويؤكد سوء نية الشركة.
قال الدكتور حاتم عبد اللطيف، وزير النقل ل"اليوم السابع"، إغلاق ميناء العين السخنة يؤثر سلبا على الاستثمارات فى مصر بشكل عام، وكذلك التى تسعى الحكومة المصرية لجذبها ويضر بالاقتصاد المصرى، لافتا إلى أن طرفى الأزمة المتمثل فى شركة موانئ دبى العالمية المشغلة لميناء العين السخنة وعمال شركة بلاتنيوم للخدمات متمسكين بموقفهما، وأنه يحاول تقريب وجهات النظر بينهما لإنهاء الأزمة وإعادة تشغيل الميناء المغلق بسبب اعتصام العمال، وأكد الوزير أنهم يحاولون إنهاء الأزمة.