سائقو النقل يتضررون من قرار منعهم من دخول وسط القاهرة

"لو حزام الأمان مش مشدود أو الطفاية غير موجودة أو شكلك مش عاطفى".. ممكن ضابط فى وسط البلد يسحب رخصتك ويدفعك غرامة خاصة لو كنت سائق نقل.
منطقة وسط القاهرة معروفة من عشرات السنين أنها مركز تجارى لأطراف المحافظة.. يأتى إليها التجار والمواطنون للتبضع.. ماذا تفعل لو أنك اشتريت ثلاجة أو غسالة جديدة وجئت تنقلها على سيارة ربع نقل إلى بيتك، وبمجرد خروج السائق إلى أى شارع عمومى وليكن شارع رمسيس، يبادره أمين شرطة أو ضابط لسحب منه رخصة القيادة ويقوم بتغريمه مخالفة تعليمات المحافظ.
شهر سبتمبر الماضى، أصدر عبد العظيم وزير محافظ القاهرة قراراً يمنع دخول سيارات النقل إلى منطقة وسط البلد والشوارع المحيطة بشارع كلوت بك خاصة، وفرضت العديد من الغرامات فى حالة مخالفة تعليمات الوزير، ويتم تحصيلها بطريقة من اثنين، إما فورية وتبلغ 101 جنيه، أو استلام رخصة القيادة من نيابة مرور الدراسة بعد دفع ضعف المبلغ، وعقد تصالح مع الضابط الذى سحبها من السائق.
وصف محمد الوكيل، أحد السائقين، لليوم السابع تضرره من القانون الجديد، بأنه عقب عودته من المملكة العربية السعودية ليستقر فى مصر وجد أن المحافظ قد أصدر قراراً بتغريم وسحب رخصة سائق النقل إذا تم ضبطه ما بين الساعة الثامنة صباحاً إلى الساعة الثامنة مساء. وتعجب الوكيل: "إزاى أطلع مشوار ب50 جنيها وأدفع 101 جنيها غرامة مخالفة.. هو دا قانون المرور الجديد ولا دا إيه بالظبط؟.. دا أنا راجع مصر اشتغل بالفلوس اللى جبتها من بره ألاقى الدنيا مقفلة كده".
لم يصمت السائقون طويلا وتظاهروا، فجاءت قوة من قسم الأزبكية أمرتهم بفض التجمع، وقال لهم أحد الضباط بأسلوب رسمى: "بدلاً من التظاهر والتجمهر حتى لا تأذوا أنفسهم اعترضوا بشكل قانونى خلوا 10 أشخاص فقط يأتون معنا ببطاقاتهم ليقدموا محضرا ضد قرار المحافظ".. ذهب ال10 أشخاص وفض زملاؤهم الاعتصام، فوجئوا بأنهم يوقعون على إقرار بعدم التجمهر مرة أخرى، وإذا فعل زملاؤهم هذا فسيكون بتحريض منهم ويسحبون إلى القسم ويهانون.
وتساءل سائقو السيارات النصف والربع نقل عن القرار، هل يسرى على السيارات النقل فقط أم يمتد للربع والنصف نقل؟ وهل تعطل المرور بهذا الشكل ليتوقف وسط البلد بأكمله من عدة سيارات تنقل البضائع. من ناحية أخرى قال أحمد أحد سائقى النقل، والذى يتخذ من ظهر سينما كوزموس مقرا له، أن قرار وزير لم يوضح إذا كانت السيارات النصف نقل والربع نقل ينطبق عليها ما ينطق على النقل الثقيل أم لا. وأشار أحمد إلى أسباب الأزمة الحقيقية_من وجهة نظرة_ وهى الميكروباصات والأتوبيسات لتوقفها المتكرر وفى نصف الشوارع الحيوية، واعترض قائلا: "الضابط مش هيكلم بتاع الميكروباص لأنهم بيبقى لسانهم طويل أما احنا فمظلومين وحرام عليهم"، وعلق على هذا "المجرم فى الشعب هو اللى ماشى".