النقل وقناة السويس يتفقان على عودة الخطوط الملاحية إلى العمل بالموانئ المصرية

اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والهيئة الإقتصادية بمحور تنمية قناة السويس أمس الإثنين، مع مجموعة مشغلى خطوط الحاويات ( الإليانس ) التى تجمع 6 شركات من كبريات خطوط نقل الحاويات فى العالم وتتمثل في ثلاثة تحالفات تضم تحالف ( ون ) الذى يشمل الخطوط اليابانية الثلاثة ميتسوى وان واي كيه وكي لاين وتحالف ( هاباج لويد الألمانى ) الذى ضم مؤخراً خط الاتحاد العربى وكذلك الخط الصينى ( يانج بينج ) منفرداً ومكوناً مع التحالفين مجموعة ( الإليانس )
وقد بدأ الاجتماع بتقديم من الوكلاء التجاريين للتحالف محمد مصيلحى، رئيس غرفة ملاحة الإسكندرية ومروان السماك الممثل لخط هاباج لويد الألمانى للتعريف بالحاضرين وإيضاح المتغيرات التي تتم في سوق نقل وتداول الحاويات فى العالم والسياسات الجديدة التى تحتم إندماج الخطوط الملاحية فى كيانات أكبر تحقيقاً لأفضل جدوى للتشغيل.
تلى ذلك كلمة من وزير النقل أعرب فيها عن تقديره لاهتمام الخطوط الملاحية بالعمل فى مصر نظراً لموقعها الجغرافى المتميز، الذى يحقق للخطوط أقل إنحراف عن خط السير.
وأضاف الوزير أن مصر لديها خطة طموحة ومؤسسة لتنمية المحاور التى تضمن سهولة التداول والنقل والاتصال من خلال منظومة النقل متعدد الوسائط وأن مصر تستثمر إستثماراً كبيراً لبناء البنية التحتية التي تدعم هذا التوحد من إنشاء مناطق لوجيستية وخطوط نقل بالسكك الحديدية تربط بين الموانئ والمناطق اللوجيستية فضلاً عن النهضة الكبيرة في الطرق والكبارى والأنفاق وكذلك النقل النهرى.
وأشار الدكتور هشام عرفات إلى أن الاقتصاد المصرى واعد وأنه فى تقدم مستمر واستقرار واضح.
من جانبه أكد الفريق مميش، أن الوفد المصرى جاء من منطلق الصداقة والشراكة الحقيقيتين مع الخطوط الجادة وأنه على استعداد لمناقشة كل الأسباب التي من شأنها أن تعيد هذه الخطوط للعمل في مصر واعتبار الموانيء المصرية محطات رئيسية ومركزية لها.
وأعرب عن أنه وبناء علي توجيهات من القيادة السياسية جاء لمناقشة السبل التى تدعم الشراكة بين الدولة المصرية وهذه التحالفات بما يتضمن إستمرار التعاون والتخطيط المستقبلى لذلك ، وأنه ينوى بصدق تذليل كل العقبات التى قد تعوق هذا التوجه لجميع الخطوط
وخلال الاجتماع عرض الفريق مهاب مميش فيلماً ترويجياً عن قناة السويس وعن الهيئة الاقتصادية.
وناقش الجميع مصاعب وتحديات عودة الخطوط الملاحية إلي مصر بينما أوضح الجانب المصري بأن ما يتعلق بأسعار الخدمات قد تم التغلب عليه جزئياً بحزمة من القرارات السابقة تشمل تخفيضاً يتناسب مع عدد الحاويات وأنه علي إستعداد لوضع حوافز جديدة تتناسب مع المأمول من أسباب المناقشة مع موانئ شرق المتوسط وأنه يرحب بأفكار المشغلين الأوروبيين في المشاركة في |إدارة محطات الحاويات بالموانئ المصرية والإستثمار في مصر
وانتهي الاجتماع بالاتفاق على خطة عمل تتضمن عودة الخطوط الملاحية إلى العمل بالموانئ المصرية فى غضون ثلاثة أشهر
وزار الوفد بعد ذلك مركز المتابعة والتحكم فى السفن وكذلك زيارة محطة تداول حاويات بميناء هامبورج للاطلاع على أحدث تقنيات التشغيل.