أثارت فكرة تشغيل مشروع "التاكسى الملاكى" في مدينة بنها بمحافظة القليوبية لبدء العمل فى مجال توصيل الركاب بأحدث السيارات، الأمر الذى أحدث حالة من السخط والارتباك وأزمة كبيرة بين السائقين وأصحاب سيارات السوزوكى فى مدينة بنها خشية من تأثير "السيارات الملاكى" على أرزاقهم وعلى حركة الركاب وإحداث حالة من البطالة بين صفوف السائقين بعد توقف عدد كبير من سيارات السوزوكى التى تستخدم كتاكسى واستبدال الزبون سيارات السوزوكى القديمة بالسيارات الملاكى بموديلاتها الحديثة و المكيفة والذى سيكون لها تأثير سلبى على أصحاب وسائقى السيارات السوزوكى الأجرة. فى البداية أبدى العشرات من اصحاب وسائقى السيارات السوزوكى فى مدينة بنها بمحافظة القليوبية استيائهم من مشروع التاكسى الملاكى بمدينة بنها والذى سيكون له تأثير كبير على سيارات السوزوكى القديمة والتى تكاد الوسيلة الوحيدة التى يستخدمها المواطنين فى تنقلاتهم داخل المدينة سواء كانت فى شكل ميكروباص بالفرد أو تاكسى مخصوص . قال احمد حماده 19سنة سائق سيارة سوزوكى لو مشروع السيارات الملاكى اشتغل فى بنها معظمنا حايقعد فى البيت لأن الزبون سيفضل العربية الملاكى الحديثة والمكيفة عن السوزوكى وخاصة القديمة. فيما رفض سعيد فوزى 32سنة صاحب سيارة سوزوكى تعمل داخل مدينة بنها تطبيق المشروع وطالب اللواء محمود عشماوى محافظ القليوبية بالتدخل قبل تطبيق تنفيذ المشروع والذى سيكون لة تأثير سلبى على معظم السواقين وأصحاب سيارات السوزوكى. اليوم السابع تواصل مع اللواء محمود عشماوى محافظ القليوبية للاستفسار عن حقيقة تطبيق مشروع "التاكسى الملاكى" لخدمة توصيل المواطنين عبر سيارات ملاكى بموديلات حديثة ومكيفة بمدينة بنها وما تأثير المشروع الجديد على مشروع السوزوكى وما الإجراءات التى تتخذها المحافظة للحفاظ على حقوق المواطنين واصحاب وسائقى السيارات السوزوكى. وأكد اللواء محمود عشماوى محافظ القليوبية ل"اليوم السابع" أنه يتوقع فشل المشروع داخل مدينة بنها نظرا لطبيعة جغرافيا المدينة وارتباطها بالقرى والكفور والنجوع ، موضحا أن مساحة مدينة بنها أصغر بكثير من مدينة القاهرة أو الجيزة التى تضم 8 أحياء ، وأشار إلى أن المشروع لاقى نجاحا وترحيبا فى تلك المحافظات ، ولكن المشروع فى بنها لا يلقى نجاحا كبيرا لزيادة عدد سيارات السوزوكى التى تدخل القرى والكفور والنجوع وأنها وسيلة سهلة للمواطنين فى بنها. وطالب أصحاب المشروع بإعادة النظر فى دراسة الجدوى الإقتصادية قبل تطبيق وتنفيذ المشروع لأنه العائد من أى مشوار داخل بنها سيكون غير كافى ماديا ، ووجه محافظ القليوبية نصيحة لأصحاب مشروع التاكسى الملاكى بربط مدن و مراكز المحافظة بالمشروع وفى هذه الحالة سيلقى نجاحا وترحيبا مثل القاهرة ، على سبيل المثال ربط مدينة بنها بكفر شكر أو بطوخ أو قها او شبرا وقليوب أو العبور لأنها مسافات طويلة وبعيدة تخدم المواطنين وتجلب عائد مادى كبير لأصاحب السيارة الملاكى. وقال اللواء محمود عشماوى محافظ القليوبية لا اسمح بتطبيق وتنفيذ المشروع قبل عرضه على المحافظة لوضع الشروط والقواعد المنظمة لتيسير المركبات داخل مدينة بنها للحفاظ على حقوق المواطنين وأصحاب وسائقى السيارات السوزوكى والتأكد من عدم وجود أي تأثير على مشروع السرفيس الداخلى بمدينة بنها ، فيما أكد عشماوى انة سيقدم كافة النصائح لأصحاب المشروع من أجل نجاحة وتحقيق عائد مادى للقائمين على المشروع . ومن جانبة قال اللواء محمد درويش مدير مرور القليوبية، أن إدارة مرور القليوبية لم تتلق أى طلبات من اى جهة لتطبيق مشروع "التاكسى الملاكى" فى مدينة بنها ، موضحا أنه فى حالة تشغيل مشروع التاكسى الملاكى سيكون لة تأثير سلبى كبير على سيارات السوزوكى الموجود حاليا داخل مدينة بنها بمحافظة القليوبية . وكشف "درويش " أن 90% من سيارات السوزوكى الموجود في القليوبية غير مرخصة أجرة بل ملاكى ومعظمها من محافظات أخرى ، مضيفا أن فى حالة طلب تطبيق مشروع " التاكسى الملاكى" فى مدينة بنها لابد من توافر اشتراطات و إجراءات أمنية هامة فى العاملين فى المشروع. بينما أكد بيان صادر عن أحد شركات السيرفس الخاصة ببنها إنها ستبدأ فى تجميع عدد أكبر من السيارات والكباتن داخل مدينة بنها لتغطية المنطقة بالكامل ولتقديم خدمة جيدة تتناسب مع أهالى مدينة بنها , وتتناسب مع الطبيعة الجغرافية لمدينة بنها ومحافظة القليوبية بشكل كامل وأضاف البيان أن الشركة بدأت فى عمل دورات تدريبية ببنها لتأهيل المتقدمين للعمل فى القليوبية من خلال وضع إستراتيجيات وأليات العمل المسموح بها فى الشركة بشكل عام . وأكد البيان أن الشركة بدأت بالفعل فى تلقى طلبات العمل بها على أن يوفر المتقدم أوراق التعيين والتى تتمثل فى صورة البطاقة وصورة رخصة القيادة وصورة رخصة السيارة وفيش وتشبيه وتحليل مخدرات.