تمتلك محافظة كفر الشيخ أكبر أسطول للمراكب بمصر ففيها أكثر من 900 مركب مابين صغيرة وكبيرة لتميزها بصناعة المراكب ، وما بيع للدول العربية خلال السنوات الماضية ضعف هذا العدد ، إضافة لوجود المئات من المراكب التي يمتلكها الصيادون بمدينة برج البرلس وبقرية برج مغيزل والجزيرة الخضراء ، شراكة بينهم وبين عدد من أهالي تلك الدول العربية ، والتي تعمل في المياه الإقليمية لهذه الدول بتصاريح ، وهذا الكم الهائل من السفن، ولدقة الصناعة من سنوات عدة دفع " باتريس بوميه "مدير أبحاث المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي وعالم الآثار البحري بإنتاج فيلم تسجيلي ل "ريمون كوبيه "عن هذه الصناعة بالتعاون مع المركز القومي للبحث العلمي ومركز الدراسات بالإسكندرية . تمتلك محافظة كفر الشيخ أكبر أسطول للمراكب بمصر تحتوى المحافظة على أكثر من 900 مركب ما بين صغير وكبير تصنع المراكب الخشبية من أخشاب أشجار الكافور والسنط واللبخ والتوت أحد العمال فى مجال صناعة السفن أكثر من 8 ورش لتصنيع المراكب بمختلف الأحجام فى البرلس طفل يساعد ابيه فى صناعة السفن عامل يقوم بالعمل فى باطن السفينة لتركيب الماتور الورش تقوم بتصنيع المراكب السياحية والمراكب النيلية حدادا يقوم بتثبيت ألواح الخشب المراكب بمختلف الأحجام بدءاً من 12 متر طولاً إلي 32 متراً مراحل تصنيع المراكب تثبيت الألواح الخشبية فوق ظهر المركب عامل لحام يقوم بعمله فى صناعة المراكب والسفن عدد كبير من العاملين يمارسون مهنة صناعة المراكب يختلف تصميم كل مركب حسب المقاس ونوع الصيد عملية سنفرة جسم المركب قبل الدهان هذه الصناعة توفر العمل لآلاف من الصناع المهرة المحترفين كل ورشة يمكنها إنتاج 10 مراكب سنوياً حسب الطلب نجار ومعه ابنه يساعده فى هذه الصناعة عمليات السنفرة لجسم المركب ادول العربية تقوم بشراء المراكب من كفر الشيخ صناعة السفن ومراكب الصيد بدأت في الانقراض ،لعدم توفر الأخشاب وغلو الأسعار تختلف أنواع مراكب البحيرة وكل نوع مخصص لاستخدام معين يستخدم خشب السويد المستورد فى الألواح تثبيت المواتير اسفل المركب هيكل مركب فى بداية التصنيع أحد اليخوت التى تقوم الورش بتصنيعها ماكينة تقطيع الأخشاب المستخدمة فى تصنيع المراكب والسفن