وزير الطيران المدنى يعلن بدء توفير 20% من الطاقة بالمطارات.. وعقبات واجهت عملية إغلاق الممرات ليلا.. مركز بحوث الطرق يدرس الحركة المرورية بالمطار استعدادا لتنفيذ مشروع "الإير بورت سيتى"

قرر وزير الطيران المدنى البدء فى تطبيق عملية توفير الطاقة بجميع المطارات بنسبة 20% اعتبارا من اليوم "السبت" من خلال إدارة كل مطار على حدة، حيث يقوم المطار بإدارة الطاقة بنفسه وفقا للقدر الذى يسمح به، مشيرا إلى أن الطاقة التى سيتم توفيرها سوف يتم توجيهها إلى المناطق المحيطة.
وأضاف المهندس وائل المعداوى وزير الطيران المدنى خلال مؤتمر صحفى عقده بوزارة الطيران المدنى أن اللجنة التى شكلت لدراسة عملية توفير الطاقة والتى طرحت من خلال إغلاق الممرين خلال 5 ساعات ليلاً انتهت إلى عدم إمكانية غلق الممرين حاليا، مشيرا إلى أن المقترح طرح من الشركة القابضة للمطارت مع اقتراب فصل الصيف، وقامت الوزارة بدراسته بجدية خاصة أن 60% من مطارات العالم تغلق ليلا لتوفير الطاقة.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة قامت بدراسته عملية الإغلاق من خلال رؤية شركات الطيران العاملة فى مطار "1" والتى تشغل رحلاتها فى هذا التوقيت وانتهت إلى عدم استطاعة الشركات بتغيير برامجها وتعديل "السوفت وير" الخاص بها خاصة أن عمليات طرح التذاكر خلال الصيف بدأت بالفعل لذا لن تستطيع أن تنقل الركاب إلى مطار 3 .
وأضاف وزير الطيران أن هناك عقبة ثانية واجهت عملية إغلاق ممرى المطار لتوفير الطاقة وهى اختلاف السوفت وير أو عملية التشغيل بالمطار القديم "1" عن المطار الجديد "3 " قائلا إنه لو كانت عملية التشغيل واحدة فى المطارين لطلبت غلق الممرين على الفور وتحويل الطائرات إلى المطار الجديد بعد غلق المطار القديم خلال الفترة التى كانت محددة ليلاً خاصة أن متوسط الرحلات خلال الفترة التى كان من المقرر أن يغلق فيها الممران هى 27 رحلة.
وعن أحداث وفاة عامل التحميل والذى لقى مصرعه الشهر الماضى والتى أدت إلى إضراب عمال التحميل وتعطل الكثير من الرحلات كشف وزير الطيران المدنى خلال المؤتمر أن العامل توفى تحديدا أثناء قيامه بربط الجرار ببعض عربات الحقائب لسحبها حيث قام الجرار بالرجوع إلى الخلف فجأة ليسقط العامل تحت عجلاته وتوفى فى الحال.
وأضاف وزير الطيران المدنى أن الإسعاف وصلت إلى مكان الحادث بعد 11 دقيقة منها 4 دقائق قبل إبلاغ الإسعاف للوصول إلى مكان الحادث عكس ما نشره البعض بأنها وصلت بعد الحادث بما يقرب من 45 دقيقة وهو ما تم تسجيله بدقة فى كاميرات المراقبة.
أوضح الوزير أنه يجرى حتى الآن التحقيق فى الواقعة خاصة أن سائق الجرار الذى اصطدم بالعامل لا يسمح له بالقيادة قائلا إنه تم صرف 120 ألف جنيه مصرى للعامل المتوفى بالإضافة إلى 50 ألف جنيه من الشركة وأيضا تم تعيين شقيقه.
وأشار وزير الطيران إلى أنه لم يغادر مطار القاهرة منذ صباح يوم الحادث وحتى وقوعه والذى صادف يوم الاحتفال بمرور 100 يوم على مطار القاهرة الدولى مشيرا إلى أنه بمجرد وقوع الحادث طلب وقف الاحتفالات، قائلا إنه لم يهرب من المطار عكس ما نشره البعض بعد تطور الأمور داخل الصالة عقب إعلان عمال التحميل وقف العمل وتأخر الكثير من الطائرات وقتها سواء فى الإقلاع أو إنهاء إجراءات وصول الركاب وتسليم حقائبهم.
وعن خسائر عملية الإضراب أكد الوزير أنه حتى الآن طلبت شركة ميناء القاهرة الجوى من مصر للطيران 50 ألف جنيه قيمة الخسائر مشيرا إلى معالجة مشكلة الإضراب تمت من خلال عدم نقل رحلات الوصول والتى وصلت بدون حقائب إلى صالات السفر حتى لا تحدث أى مشاكل داخل السفر حيث حرص المطار على إقلاع كافة رحلات السفر فى موعدها ولو بدون حقائب على أن يتم شحن الحقائب على الرحلات التالية،كذلك تم نقل الرحلات التى كان من المقرر أن تصل إلى المطار "3 " والذى يقع فيه الإضراب إلى المطار "1" والصالة الموسمية.
وعن مشروع إير بورت سيتى أكد وزير الطيران أن وزارة الطيران بصدد استقبال دراسة الحركة المرورية بالمنطقة المحيطة بالمطار من مركز بحوث الطرق بجامعة القاهرة حتى يتم تنفيذ مشروع "الإير بورت ستى" والذى من المقرر أن ينفذ بالأراضى المحيطة خاصة بعد أن اعترض البعض على المشروع قائلين إنه سوف يتسبب فى ازدياد الزحام بالمنطقة.