وزير النقل: لدينا خطة لتطوير أسطول النقل البحري ل 70 سفينة بحلول 2030

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية أن السنوات الأخيرة أثبتت أن العالم بات في حاجة ماسة إلى ممرات لوجستية متطورة تعتمد على التحول الرقمي، بما يضمن استدامة حركة التجارة العالمية، ويُسهم في خفض التكاليف ورفع كفاءة التشغيل.
جاء ذلك خلال كلمته بفعاليات المؤتمر الدولي للنقل واللوجستيات "مارلوج" في نسخته الخامسة عشرة، والذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.
تحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي للتجارة والنقل واللوجستيات
وأشار الوزير إلى أن الدولة المصرية تستهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي للتجارة والنقل واللوجستيات، من خلال تنفيذ رؤية متكاملة لتجارة الترانزيت، تقوم على إنشاء 7 ممرات لوجستية رئيسية، من بينها، ممر العريش – طابا، وممر جرجوب – السلوم، وممر سفاجا – قنا – أبو طرطور.
وأوضح أن هذه الممرات تهدف إلى الربط المتكامل بين الموانئ البحرية والمناطق الصناعية والزراعية عبر شبكات السكك الحديدية والطرق الحرة السريعة، مؤكدًا أن هناك فارقًا جوهريًا بين ممرات النقل التقليدية البرية أو البحرية أو الحديدية، وبين الممر اللوجستي الذي يُعد علمًا متكاملًا لإدارة حركة البضائع من مناطق الإنتاج وحتى وصولها إلى المستهلك النهائي، وهو النهج الذي تعمل عليه الدولة بالتنسيق مع هيئة قناة السويس.
وسلط الوزير الضوء على الممر اللوجستي السخنة – الدخيلة، الذي يربط بين الميناءين عبر قطار كهربائي سريع يمر بعدد من المناطق الصناعية والزراعية، بما يعزز كفاءة سلاسل الإمداد.
كما أشار إلى ممر طنطا – المنصورة – دمياط، الذي يمثل قلب دلتا مصر، ويضم مجموعة من أكبر المناطق الصناعية، إلى جانب كونه من أهم المناطق الزراعية في الشرق الأوسط.
وأكد أن هذه الرؤية تتبناها حاليًا كل من وزارة النقل، وهيئة قناة السويس، والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ضمن خطة قومية لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة.
حركة التجارة القادمة من الأردن ودول الخليج العربي عبر ميناء العقبة الأردني
وأوضح أن ممر طابا – العريش يُعد ممرًا لوجستيًا دوليًا بامتياز، حيث يخدم حركة التجارة القادمة من الأردن ودول الخليج العربي عبر ميناء العقبة الأردني، ومن خلال الجسر العربي للملاحة إلى طابا ثم إلى العريش، مشيرًا إلى أن شبكة الموانئ العربية سيكون لها دور محوري في تعظيم حركة التجارة واللوجستيات على المستوى العالمي.
وفي إطار تطوير النقل البحري، أعلن الفريق كامل الوزير أن وزارة النقل وضعت خطة شاملة تقوم على ثلاثة محاور رئيسية، تشمل، إنشاء 70 كيلومترًا من الأرصفة الجديدة، وتنفيذ 50 كيلومترًا من حواجز الأمواج، وتطوير وبناء أسطول حديث من القاطرات والسفن.
وأضاف أن الخطة تستهدف تطوير الأسطول البحري المصري ليصل إلى 70 سفينة بحلول عام 2030، مملوكة لوزارة النقل، وبقدرة سنوية على نقل 25 مليون طن من البضائع المتنوعة.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
تابع موقع فيتو عبر قناة (يوتيوب) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر قناة (واتساب) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (نبض) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هنا