إزاي تركب المترو بدون زيادة لمدة عام؟ إليك هذا المقترح

يترقب 3.5 مليون راكب يستقلون مترو الأنفاق يوميًّا، قرار زيادة سعر التذكرة، ونظرًا للحالة المادية الصعبة التي يعيشها المواطن المصري، وضعت "فيتو" روشتة لمستخدمي المترو قبل زيادة أسعار التذاكر، ووجدت حلًا لسؤال سيشغل العديد من مرتادي مترو الأنفاق، ونضع اقتراحًا لاستقلال المترو عامًّا كاملًا بأسعار مخفضة وتتجنب الزيادة، وذلك بتكلفة لا تزيد على 5 جنيهات للرحلة حتى لو ارتفعت الأسعار إلى 14 جنيهًا.

ويتلخص المقترح في سرعة ذهاب المواطن إلى شباك الاشتراكات بمترو الأنفاق لتحرير اشتراك سنوي في المترو قبل إقرار الزيادة المقررة في أسعار التذاكر بشكل رسمي، والاستفادة من المادة القانونية التي تجبر إدارة المترو على استمرار حصول صاحب الاشتراك على الخدمة بنفس الأسعار القديمة التي صدر على أساسها الاشتراك.

وقال مصدر مسؤول بإدارة مترو الأنفاق أن الاشتراك السنوي للمترو ينقسم إلى نوعين، اشتراك سنوي لخطين، واشتراك على ثلاثة خطوط، وفي حالة تحرير المواطن اشتراكًا سنويًّا للمترو لن يتأثر لمدة عام بالزيادة في الأسعار، وستكون تكلفة الرحلة الخاصة به من 50 إلى 75 قرشًا فقط حتى لو وصلت أسعار التذاكر إلى 14 جنيهًا.

ومن ناحية أخرى حددت شركة المترو عددًا من الخطوات لاستخراج الاشتراك، وهي:
أولًا: سحب استمارة الاشتراك من شبابيك الاشتراكات المخصصة بالمترو.
ثانيًا: ملء الاستمارة.
ثالثًا: إحضار 4 صور شخصية.
رابعًا: دفع مبلغ الاشتراك.

من ناحية أخرى حددت شركة المترو عددًا من المحطات:
أولًا محطات الخط الأول:
المرج.
عين شمس.
حدائق الزيتون.
سراى القبة.
الشهداء.
عرابى.
السادات.
السيدة زينب.
سعد زغلول.
دار السلام.
حلوان.
ثانيًا محطات الخط الثانى:
شبرا الخيمة.
كلية الزراعة.
الخلفاوى.
روض الفرج.
مسرة.
العتبة.
الدقى.
جامعة القاهرة.

ثالثًا محطات الخط الثالث:
العتبة.
العباسية.
هليوبوليس.
عدلي منصور
من ناحية أخرى أعلنت الشركة المصرية لتشغيل مترو الأنفاق، إجراءات تشجيعية للركاب بطرح محافظ تذاكر مجمعة لحاملة ويمكن لاكثر من شخص استخدام نفس المحطة بدلا من شخص واحد، على أن يكون هناك تخفيضات على هذه المحافظ.

وقالت إدارة مترو الأنفاق أنه يمكن للراكب شراء مجموعة من التذاكر المشحونة على الكارت الذكى ب 25 جنيهًا للمرة الاولى والشحن بعدها حسب الحاجة بفئات 20-30-40 إلى 400 جنيه.

وقالت إدارة المترو إن هذه الميزة للكارت المقرر تخصيصها لحاملة بدون اسم وهذا الكارت غير محدد مدة الصلاحية وغير محدد المحطات ويمكن استخدامه لأي عدد محطات وعلى أي خط للمترو.

تطوير نظام الدفع الإلكتروني
تمتلك الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، العديد من الخطط لتطوير نظام الدفع الإلكتروني لأسعار ركوب واستقلال القطارات.

ومن الخيارات التي تمتلكها شركة المترو فكرة المحفظة الإلكترونية والتى تتيح للركاب استقلال المترو لعدد من الرحلات دون شراء تذاكر بالإضافة إلى فكرة اشتراك المترو المحدد الاتجاة والاشتراكات بأنواعها.

في الوقت نفسه تمتلك شركة المترو تقنية أخرى لاستقلال القطارات بدون تذاكر أو اشتراكات أو حتى كارت ممغنط و هذه التقنية تتمثل في برنامج يتم تحميله على الموبايل ويقوم الراكب بوضع موبايله بالقرب من موضع الكارت الممغنط ليتعرف برنامج ماكينة بوابة الدخول على الموبايل ويسمح للراكب بالركوب وعند الخروج يتم خصم ثمن الرحلة من رصيد الموبايل أو محفظة خاصة على الموبايل.