أكد أحمد إبراهيم، المتحدث باسم وزارة النقل، أنه سيتم العمل بإسلوب تقنى حديث في الصيانة، مشيرا أن الحمولة الزائدة هي السبب الأكبر في حدوث شوراخ وقطاعات بالطرق، مضيفا:"لا توجد ميزانية في مصر لصيانة الطرق". وأضاف «إبراهيم»، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «صباح أون»، المذاع على فضائية «أون تى في»، أنه من شهر نوفمبر سيتم العمل بها، موضحا عملها:"تصلح الطريق وهو ماشى، وتعالج الشروخ وتعيد استخدام الكشط؛ دون وقوف للطريق". وأشار المتحدث، إلى أن القاطرات والشاحنات التي تحمل حمولة زائدة، تدفع 100 جنيه عنها، لافتا أن الدولة تدفع 1000 جنيه فوقها لصيانة الطرق جراء تلك الحمولات الزائدة. يذكر أن المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، وجه خلال اجتماعه امس بالدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، بسرعة إنشاء شركة لصيانة الطرق (الصيانة الذكية)، وسرعة تعيين مجلس إدارة لها، لتنفيذ الصيانة اللازمة للطرق بأعلى التقنيات ودرجات الأمان، على أن يتم إطلاقها بداية الشهر المقبل. وطالب رئيس مجلس الوزراء، بقصر التعيين على المسابقات المركزية دون غيرها.