محلب يشيد بتقدم تنفيذ أعمال «الشبكة القومية للطرق» وصيانة الكباري

أشاد المهندس إبراهيم محلب، رئيس مجلس الوزراء، اليوم الإثنين، بتقدم أعمال تنفيذ المشروعات الخاصة بالشبكة القومية للطرق وأعمال صيانة الكباري.
وشدد محلب، خلال اجتماع عقده لمتابعة الموقف التنفيذى لشبكة الطرق القومية، على ضرورة الالتزام بتعليمات الأمن والسلامة أثناء تنفيذ مراحل الأعمال المختلفة فى كافة المشروعات، وخاصة على الطريق الدائري.
وقدم وزير النقل، هاني ضاحي، وفق بيان لمجلس الوزراء، عرضًا عن الموقف التنفيذي لمشروعات الشبكة، التي تنفذها الوزارة، وأشار إلى أنه يتم تنفيذ طرق "الصعيد / البحر الأحمر، وصلة النفق / الشط / عيون موسى - قنا /سفاجا - وادي النطرون /العلمين - جنوب الفيوم /طريق الواحات - الفرافرة/ عين دله - وصلة المنيا إلى طريق الشيخ فضل/رأس غارب - خشم الرقبة - الشيخ فضل/ رأس غارب - إنشاء طريق شبرا إلى بنها الحر - طريق السويس (من تقاطع الإقليمى حتى السويس) - الطريق الدائري الاقليمى (بنها / طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي) - المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطى"، وتبلغ أطوال تلك الطرق 1250 كم من إجمالى 3400 كم، بتكلفة تقدر بحوالى 17.024 مليار جنيه، وتمر هذه الطرق خلال 14 محافظة هى "القاهرة – الجيزة – القليوبية – المنوفية – البحيرة – السويس – الشرقية – الفيوم – اسيوط – سوهاج – البحر الأحمر – قنا – الوادى الجديد ومطروح".
وذكر الوزير، خلال العرض، بعض الصعوبات التى تواجه عمليات التنفيذ، وطرق التغلب عليها، وكذا نسب التنفيذ الخاصة بكل طريق وارتباطها بالجدول الزمنى للانتهاء من تنفيذ تلك الطرق.
وأوضح أنه تم اتخاذ مجموعة من الاجراءات لزيادة معدلات التنفيذ، منها: "عقد اجتماعات دورية مع الشركات المنفذة لمتابعة معدلات التنفيذ ومراجعة مستوى الأداء، تكثيف الزيارات الميدانية لمواقع العمل للتحقق من انتظام العمل ليلا ونهاراً، تكليف الشركات المنفذة بالعمل بنظام الورديات علي مداراليوم ، تدعيم مواقع المشروعات بمعدات اضافية وكميات توريدات المواد واطقم عمل اضافية لزيادة معدلات التنفيذ، إجراء التنسيق اللازم مع الوزارات المعنية لحل معترضات التنفيذ، وتفعيل اجراءات التنسيق مع هيئة المساحة وتمكين الشركات المنفذة من استلام مسافات مناسبة للعمل في الطريق الدائري الاقليمي وطريق شبرا – بنها الحر".
ومن ناحية أخرى، قدم رئيس هيئة الطرق والكبارى والنقل البرى، عرضاً عن أعمال الصيانة التى تتم بالطريق الدائرى، حيث أشار إلى بعض المشكلات التى تواجه الطريق الدائرى، ومنها، إستمرار إلقاء القمامة أعلى وأسفل الطريق الدائرى مما يهدد سلامة الكبارى والأعمال الصناعية، الحمولات الزائدة لسيارات النقل أعلى الدائرى لتصل إلى 150 طنا، زيادة الكثافات المرورية، التكدس المرورى أسفل منازل الدائرى مما يعيق حركة الدخول والخروج من وإلى الدائرى، التعديات المستمرة للباعة الجائلين خاصة فى المسافة من المرج حتى تقاطع طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعى مما يعيق السيولة المرورية على الطريق والمنازل والمطالع.
وأوضح رئيس الهيئة أنه نظراً لزيادة الكثافة المرورية وزيادة حمولات النقل التى تصل إلى 150 طنا حالياً ، فقد قامت الهيئة بإتخاذ مجموعة من التدابير، ومنها ، زيادة عرض الطريق من 3 حارات الى 4 حارات فى كل إتجاه، وإنشاء طريق داعم بطول 30 كم من طريق الأتوستراد إلى طريق السويس، مع عمل صيانة روتينية لعدد 53 كوبرى شملت اعمال ارصفة، درابزينات، وعمل صيانة جسيمة لعدد 11 كوبرى شملت عمل قمصان للأعمدة، شوت كريت، صب بلاطة خرسانية أعلى بلاطة، تدعيم بقطاعات معدنية من أسفل الكوبرى، اضافة الى إنشاء (13) منطقة إنتظار تستخدم لإنتظار العربات أعلى الدائرى ويمكن إستخدامها للأتوبيسات.
وعرض الأعمال المخطط تنفيذها لتطوير الطريق الدائرى، اولاً فيما يخص الكبارى، يتم رفع كفاءة (40) كوبرى أسفل الدائرى خلال العام المالى الحالى بتكلفة حوالى 80 مليون جنيه، وكذا رفع كفاءة الفواصل الطولية فى القطاع الرابع ( 9 د ) تقاطع طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى حتى وصلة المريوطية خلال 3 شهور تنتهى فى ديسمبر المقبل، وثانياً ما يخص الطرق، يتم رفع كفاءة جميع منازل ومطالع الطريق الدائرى عدد (165) خلال 3 شهور تنتهى فى ديسمبر المقبل ، مع تطوير الإنارة على الطريق الدائرى بتكلفة تقديرية 6 ملايين جنيه بالتنسيق مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد اللمبات الموفرة، وأعمال النظافة الدورية ، واعمال تامين سلامة المرور.
وأشار إلى أن الاعمال المخطط تنفيذها لتطوير الطريق الدائرى ستتم على مرحلتين، الاولى، رصف الطرق أسفل الطريق الدائرى فى المسافة من نفق السلام وحتى تقاطعة مع محور 26 يوليو بطول 32 كم خلال العام المالى 2015 / 2016 بتكلفة تقديرية 280 مليون جنيه، والثانية، رصف الطرق أسفل الطريق الدائرى فى المسافة من تقاطع محور 26 يوليو وحتى تقاطع طريق القاهرة / الأسكندرية الصحراوى بطول 12 كم بتكلفة تقديرية 110 ملايين جنيه.
واستعرض رئيس الهيئة تقريراً مفصلاً عن صيانة ورفع كفاءة الكبارى، والتى يبلغ عددها حوالى 1724 كوبرى على شبكة الطرق، والموقف التنفيذى لاعمال الصيانة التى تتم لكل كوبرى سواء كانت جسيمة أوروتينية أوطارئة.
وأشار إلى أن عدد الكبارى التابعة للهيئة التى تم عمل صيانة لها خلال العام المالى 2014 - 2015، بلغ 186 كوبرى، بالاضافة إلى صيانة كبارى الطريق الدولى الساحلى، واضاف أنه من المستهدف خلال العام المالى الحالى 2015-2016، عمل صيانة وإصلاح 214 كوبرى، بتكلفة تقدر بحوالى 500 مليون جنيه، بالاضافة إلى عمل صيانة لكبارى النيل (كوبرى الوراق - كوبرى المنصورة - كوبرى المنيا - كوبرى قنا - كوبرى اسوان) خلال نفس العام.