البيئة تعلن قواعد إنشاء مصانع تدوير المخلفات الصلبة.. ومحلب «يعتمد»

اعتمد المهندس إبراهيم محلب، رئيس مجلس الوزراء، مجموعة من الاشتراطات والمواصفات الخاصة باختيار وإنشاء مراكز ومصانع تدوير ومعالجة المخلفات الصلبة البلدية وإنتاج السماد العضوي، ضمن تعديلات اللائحة التنفيذية لقانون البيئة.
جاء ذلك وفق ما صرَّح به الدكتور خالد فهمي، وزير البيئة، اليوم السبت، حيث قال إنَّ من أهم هذه القواعد أن يكون الموقع مناسبًا لنشاط المنشاة من حيث اتفاقه مع طبيعة تقسيم المنطقة، ووفق خطة استخدام الأراضي التي تقرها وزارة الإسكان والمرافق والتنمية العمرانية، وأن يكون الموقع بعيدًا عن المناطق الزراعية والمجاري المائية، وفقًا للمواصفات والضوابط المنصوص عليها في اللائحة، ويتم إبداء الرأي بشأن المسافات، طبقًا لدراسة تقويم الأثر البيئي.
وأضاف فهمى أنه يتوجب أن يكون الموقع المختار عكس اتجاه الرياح السائدة في مناطق التجمعات السكنية أو الصناعية ويتوفر به المرافق العامة اللازمة، وضرورة الالتزام بالتخلص من المرفوضات الناتجة بموقع التخلص بالمدفن الصحي الآمن أو المحكوم، وأن يحاط المصنع بسور بارتفاع لا يقل عن مترين، مع زراعة سياج من الأشجار الخشبية، ووجود نظام سليم للحماية والأمان وتوفير البنية الأساسية اللازمة من إنارة وصرف ومياه، لمواقع التخلص بالمدافن الصحية الآمنة.
وأكد فهمي ضرورة إعداد سجل بيئي للمصنع وفقًا لقانون البيئة الصادر بالقانون رقم 4 لسنة 1994، ويكون تحديد مسافات البعد عن المناطق الزراعية والصناعية ومخرات السيول وآبار المياه الجوفية وخط الساحل وشواطئ البحيرات في ضوء دراسة تقويم الأثر البيئي لكل حالة على حدة.
وفيما يتعلق بالاشتراطات والمواصفات الخاصة باختيار مواقع التخلص النهائي من المخلفات الصلبة بالبلدية بالمدافن الصحية المحكومة والآمنة أو محارق المخلفات وتوليد الطاقة، فيجب أن تجري الجهة المنوط بها التنفيذ دراسة متكاملة عن طبوغرافية المنطقة التي تزمع تخصيص مكان لاستقبال المخلفات الصلبة فيها ودراسة طبيعتها والكمية المراد التخلص منها، طبقًا لطبيعة النشاطات بالمنطقة الحضرية والريفية، وتجري الجهة المختصة دراسة تقويم الأثر البيئي وترسلها إلى جهاز شؤون البيئة لمراجعتها وإبداء الرأي قبل السير في إجراءات تخصيص الموقع.
وتتضمن تلك الاشتراطات كذلك أن تكون الطرق الموصلة لهذه المواقع سهلة ممهدة وحركة المرور عليها تتناسب وحجم عدد السيارات التي تصل إليها يوميًا، ويفضل أن تبعد هذه المواقع عن الطرق الرئيسية بمسافة كيلو متر واحد، والطرق الثانوية بمسافة 250 مترًا، ويجب تغطية المخلفات يوميًا بالتراب أو المواد العازلة بسمك لا يقل عن 15 سم، مع الدك جيدًا وضرورة الاستعانة بالجهات المختصة لتجهيز وإعداد الموقع وفقًا للأسس الفنية والبيئية المناسبة.
أمَّا الاشتراطات والمواصفات الخاصة بوسائل جمع ونقل المخلفات الصلبة البلدية أولاً، يجب أن تكون حاويات جمع المخلفات معدنية أو بلاستيكية ذات أبعاد وسعات مناسبة تحدِّدها الجهة المسؤولة عن عمليات الجمع، ووفقًا للتجهيزات الخاصة بسيارات ومعدات نقل المخلفات، وأن تحدِّد الجهة المسؤولة مواقع وضع الحاويات، ويلتزم القائمون على جمع المخلفات الصلبة البلدية بمراعاة نظافة حاويات جمع المخلفات، وأن تكون الصناديق مغطاة بصورة محكمة لا ينبعث عنها روائح كريهة أو أن تكون مصدرًا لتكاثر الذباب، ويجب أن يتم تجميع المخلفات على فترات مناسبة تتفق وظروف كل منطقة بشرط ألا تزيد كمية المخلفات في أي من تلك الصناديق عن سعته.
وفيما يتعلق بوسائل نقل المخلفات يجب أن تكون سيارة نقل المخلفات مجهزة، وحاصلة على تراخيص لنقل المخلفات من الإدارات المحلية المختصة، ويجب أن يتم تغطية المخلفات لضمان عدم تأثرها أثناء النقل، ويلتزم سائق السيارة والعاملون المساعدون بارتداء الزي الملائم وتطبيق جميع اشتراطات السلامة المهنية، ويتم تطبيق جميع الاشتراطات السابقة على جميع السيارات والمعدات العاملة من عمال جمع ونقل المخلفات وكنس الشوارع، بالإضافة إلى عمال كنس الشوارع ويجب غسل السيارات ومعدات جمع ونقل المخلفات يوميًا لضمان نظافتها وعدم نقلها للأمراض والأوبئة.