«تويوتا» تختبر موديلًا اقتصاديًا ل «كامري»

كشف مهندسون يابانيون عن حل تكنولوجي يمكّنهم من تخفيض خسائر الطاقة في المحركات الكهربائية والهجينة.
وتعتمد التكنولوجيا التي ابتكرها مهندسو "تويوتا" على أشباه النواقل الكهربائية المصنوعة من "كربيد السيليكون"، التي سيساعد استخدامها بوحدة التحكم في قوة المحرك على تخفيض خسائر الطاقة الكهربائية بنسبة 10%.
وأكد خبراء "تويوتا"، أن المكونات الإلكترونية المصنوعة باستخدام أشباه النواقل الكهربائية هذه تمثل مقاومة أقل للتيار الكهربائي بالمقارنة مع مثيلاتها السابقة.
وأضاف المهندسون، أن وحدة التحكم المذكورة تتحمل المسؤولية عن توجيه الطاقة الكهربائية من البطارية إلى المحرك وبالعكس، ويعود 20 % من خسائر الطاقة إلى أشباه النواقل المستخدمة في السيارة، لذا فإن تحسين مواصفات أشباه النواقل الكهربائية يجب أن يجعل السيارة الكهربائية والهجينة أكثر اقتصادية، وهو ما سيزيد في آخر المطاف من المسافة التي تقطعها السيارة دون تعبئة الوقود.
يُذكر أن، شركة "تويوتا" ستبدأ في اختبار موديل "تويوتا كامري" الهجين الأسبوع المقبل، كما أنها تنوي اختبار موديلها "كامري" حيث تستخدم المكونات الإلكترونية الجديدة في حقول التجربة والطرق العامة على حد سواء.