«الطرق والكباري»: انتهاء 45% من الصيانة العاجلة للكباري

كتب- صديق العيسوى:
انتهاء المشروع القومى للطرق فى 2015.. والرصف الخرساني يدخل مصر للمرة الأولى
دعمًا لصيانة الطرق والحرص على تطوير معداتها باستمرار، تعاقدت الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى على أحدث تكنولوجيا لمعدات الصيانة، وبدأ العمل بها على الطرق المصرية يناير الجارى، كما وصلت أول معدة بميناء الإسكندرية الأسبوع الماضى، لدعم نظام التدوير الأسفلتى القديم، وإطالة عمر الأسفلت حتى 10 سنوات دون استهلاك مواد خام إضافية، كما تقوم برصف 20 كيلومترا طوليا فى اليوم.
هيئة الطرق والكبارى قدمت، فى بيان لها أمس الخميس، جرد حساب للعام الفائت، حيث أعلنت عن رفع 30 ألف متر مكعب من تراكمات مخلفات هدم المبانى والقمامة اليومية المنزلية أعلى الطريق الدائرى، كما تمت إزالة أكثر من 250 إعلانا مخالفا للقانون أعلى الطريق الدائرى، وإزالة محلات وأكشاك وقهاوى غرز مخالفة للقانون، وأخرى تعمل بأنشطة مخالفة للآداب.
الهيئة أعلنت الانتهاء من 45% من خطة وبرنامج صيانة الكبارى المطروحة للعام المالى الحالى، حيث تم البدء فى صيانة 400 كوبرى منذ يوليو الماضى، وتم الانتهاء من 181 كوبرى، بما يعادل 45% منها حتى ديسمبر الحالى، أشهرها كوبرى بنى سويف على النيل، وكوبرى المعتمدية العلوى وكوبرى أسوان العلوى على النيل وجار العمل بباقى الكبارى.
الطرق والكبارى أوضحت أنها بدأت فى صيانة ورفع كفاءة 1900 كيلومتر، وتم الانتهاء من 406 كيلومترات بنهاية 2014، لرفع مستويات الأمن والسلامة والراحة للطرق والكبارى ذات المستوى الأعلى من الحوادث والإصابات، وإطلاق 54 طريقا أخرى، يبدأ العمل بها من يناير 2015 وحتى نهاية يونيو 2015، كما تم تدشين المشروع القومى للطرق بأطوال 1300 كيلومتر، والبدء فى التنفيذ منذ أغسطس الماضى وينتهى العمل به أغسطس 2015، وانطلاق الرصف الخرسانى لأول مرة بمصر بطريق خشم الرقبة وطريق القاهرة-السويس كبديل مستدام للرصف الأسفلتى.
الهيئة أعلنت عن إعداد دراسات جدوى ل7 شركات استثمارية تابعة للطرق والكبارى، بهدف زيادة عوائد ودخل الهيئة والارتقاء وتطوير صناعة الطرق والكبارى، فضلا عن إنشاء صندوق تأمينى لصرف إعانات مصابى الحوادث على الطرق السريعة ذات رسوم، لحين الانتهاء من إجراءات تأسيس شركة تقوم بالتأمين على مصابى وضحايا حوادث الطرق، وتم إنشاء قاعدة بيانات إلكترونية لحصر وأرشفة وإدارة وميكنة جميع أراضى الهيئة والبيانات والخرائط المساحية الخاصة بأملاك الهيئة.
أما بخصوص إنشاء وتطوير الكبارى، فتم افتتاح وتشغيل كوبرى فوكة العلوى - محافظة مرسى مطروح أعلى مزلقان فوكة بطريق الإسكندرية - مطروح بتكلفة 89 مليون جنيه، وتشغيل كوبرى الكلابية العلوى - بمحافظة الأقصر، وتشغيل كوبرى العباسة - بمحافظة الشرقية، بتكلفة 60 مليون جنيه، وكوبرى أبو حماد العلوى - بمحافظة الشرقية، وتوسيع كوبرى مطار الأقصر العلوى - محافظة الأقصر، بتكلفة 45 مليون جنيه، ومشروع محور كوبرى بنى مزار العملاق.