سيارات جديدة من أودي قريباً في الأسواق

نتيجة لضعف مبيعات مركبات الدفع الرباعي الكبيرة في معظم بلدان العالم، تستعد شركات السيارات لتقديم جيل جديد من المركبات الصغيرة ضمن قطاعات المركبات الفاخرة وذات السعر المعقول. وخلال الفترة المقبلة ستكون أودي الألمانية أحد الشركات التي تخوض غمار المنافسة في هذا القطاع من خلال موديل سينافس في شريحة أدني من موديل Q5 الحالي.
سيتم إطلاق اسم Q3 علي الموديل الجديد وسيتم إنتاجه في مصنع فولكس فاجن في اسبانيا بداية من العام المقبل. وستنفق أودي حوالي 400 مليون دولار أمريكي لإعداد المصنع لإنتاج الموديل القادم حيث سيبلغ حجم الإنتاج حوالي 80 ألف سيارة سنوياً.
يمكن وصف الموديل القادم بأنه مركبة رباعية الدفع تحمل بعض ملامح السيارات الكوبيه، بينما ستظهر ملامح المركبات الرياضية متعددة الاستخدام في ارتفاع المركبة عن الأرض ووضع المقاعد وحجم العجلات. ومن خلال بعض الصور التقريبية التي تحدد ملامح الموديل يمكن القول بأن الموديل القادم سيتأثر كثيراً من حيث الشمل بنموذج كروس كوبيه الذي قدمته الشركة قبل عامين. والمقرر أن يتم طرح طرازات متنوعة بثلاث وخمسة أبواب ستشترك مع موديل تيجوان في الكثير من المكونات. وستشمل المحركات المتاحة للموديل محرك
TFSI سعة لترين تبلغ قوته 200 حصان مع
محرك أخر تربو ديزل بسعة 3 لترات تبلغ قوته 238 حصان وربما محرك ثالث فائق الشحن سعة 3 لترات تبلغ قوته 333 حصاناً. بقي أن نذكر أن الموعد المتوقع للكشف عن السيارة الجديدة هو معرض جنيف للسيارات في مارس المقبل.
الموديل الثاني الذي تنوي أودي تقديمه قريباً هو النسخة عالية الأداء من موديل A1 الجديد وهو الموديل الذي شوهدت نسخاً منه خلال إجراء بغض الاختبارات عليها. وسيتم إطلاق إسم S1 علي الموديل القادم الذي يتوقع البعض أن يتم طرحه في أوروبا أواخر العام الجاري، وقد نشاهده رسمياً للمرة الأولي في معرض باريس في الشهر المقبل.
من المنتظر أن تتوافر السيارة بالدفع علي العجلات الأمامية فقط. وسيتوافر لها محرك ذي 4 سلندرات سعة 1400 سي سي من طراز
TFSI وسيتم نقل القوة من المحرك إلي
العجلات عن طريق ناقل سرعات إس ترونيك لسبع سرعات. وتقل بعض المصادر أنه سيكون بإمكان السيارة الانطلاق من السكون وصولاً لسرعة 100 كم / ساعة خلال 6 ثواني تقريباً بينما سيتم تحديد السرعة إلكترونياً عند حوالي 250 كيلومتراً في الساعة.
من حيث الشكل الخارجي، ستبدو السيارة قريبة الشبه بطراز A1 إس لاين وعلي ما يبدو فإن أودي خففت من الملامح العدائية للسيارة لتوفير تكاليف الإنتاج وكيلا يتعارض وجود الموديل في الأسواق مع موديلي S3 وA3.
من المنتظر أيضاً أن يتم تزويد السيارة بنظام مميز للعادم وعجلات جديدة وبعض اللمسات المصنوعة من الألومنيوم داخل المقصورة كي تتميز بشكل واضح عن الموديل العادي.
أما الموديل الثالث الذي تنوي أودي طرحه فربما يكون الأكثر إثارة خاصة وأنه بدا كخيال مطلق بالنسبة للبعض ولكن مع طرح نموذج أي ترون التصوري الثاني، بدا الأمر وكأنه بدأ يقترب من التحول إلي واقع سيبدأ إنتاجه فعلياً خلال العام المقبل.
السيارة الجديدة مصممة لتنافس بين موديلي
TT وR8، وسيكون للسيارة شاسيه جديد خاص
بها وسيتم طرحها بطرازي كوبيه ورودستر. تم تطوير شاسيه جديد مصنوع من الألومنيوم للسيارة وتهدف أودي إلي أن يكون الوزن الإجمالي للسيارة حوالي 2500 رطل. والمتوقع أن يكون وضع المحرك في المنتصف إضافة إلي توافر نظام كواترو للدفع الرباعي في الموديل القادم.
سيتم توفير خيارات متعددة للمحركات لأن السيارة لن تكون موديل خارق كما هو الحال في موديل R8. وسيتم تزويد النسخة الأفضل تجهيزاً بمحرك تزيد قوته عن 300 حصان. وسيكون بمقدور تلك النسخة الوصول لسرعة 60 ميل / ساعة خلال أقل من 6 ثواني بينما سيتم تحديد السرعة القصوي إلكترونياً عند 155 ميل / ساعة.