السيسي وصفهم ب«حراس الأمة»: بعد سنوات من التهميش صعيد مصر في القلب

أطلق الرئيس عبد الفتاح السيسي علي أهالى الصعيد: «حراس الأمة»، وكان ذلك خلال كلمتة التي ألقاها في مؤتمر الشباب الذى انعقد فى أسوان فى يناير 2017، وبعد ثورة 30 يونيو حظيت قري ونجوع محافظات الصعيد بأهمية كبيرة من القيادة السياسية علي كافة الاصعده بداية من الرعاية الإجتماعية، وتطوير التعليم وبناء المدارس والجامعات، وإفتتاح المستشفيات والنهوض بصحة أهالي الصعيد، تطوير شبكات الطرق وتحسين البنية التحتية وإنشاء المصانع ومدن جديدة تمثل جيلًا جديدًا من المجتمعات العمرانية الذكية، ومشروعات قومية عملاقة وفرت فرص عمل لأبناء الصعيد، فضلا توجيه الدعوه لضخ استثمارات كبيرة لتنمية هذا الإقليم.
ظهر اهتمام الدولة بقري الصعيد أكثر وأكثر بعد توقيع الرئيس عبد الفتاح السيسي علي القانون رقم 157 لسنة 2018 بإنشاء "هيئة تنمية الصعيد" والذي نص علي: "إنشاء هيئة عامة خدمية تُسمى هيئة تنمية الصعيد تتمتع بالشخصية الاعتبارية، وتتبع رئيس مجلس الوزراء، حيث يحدد بقرار من رئيس مجلس الوزراء المناطق ذات الأولوية المستهدفة بالتنمية، وتهدف الهيئة إلى وضع خطة للإسراع بالتنمية الشاملة لمناطق الصعيد، وتكون الأولوية فى الخطط التى تضعها الهيئة للمشروعات المحققة لعائد تنموى، ونسب مرتفعة من التشغيل مع العمل على جذب الاستثمارات اللازمة لتحقيق التنمية المستدامة، والعوائد الاقتصادية والاجتماعية للمناطق المستهدفة" . .
وضعت الدولة برنامج لتنمية وتطوير الصعيد بعد ثورة 30 يونيو ،وكلف الرئيس السيسي وزارة التنمية المحلية بالتنسيق مع وزارات النقل والإسكان والتجارة والصناعة لسرعة تنفيذ بنود البرنامج التنموي لقري الصعيد ، وهو البرنامج الذى ينفذه البنك الدولى فى مصر، بتمويل يبلغ 500 مليون دولار ، والذي يهدف إلى جذب مزيد من الشركات العالمية والمحلية للاستثمار ، ووضعت الدولة نصب أعيونها إنشاء ما يقرب من 3 آلاف مصنع بمحافظات جنوب مصر من إجمالى 4400 مصنع ، وتم إنشاء 7 مراكز للتنمية فى محافظات الصعيد، وسيتم طرح الأراضى الصناعية المجانية بمحافظات الصعيد للمشروعات الصغيرة ومتناهية الصغر، وأصبح صعيد مصر يمتلك 50 منطقة صناعية بالصعيد ، حتي بلغ عدد المصانع هناك بلغ 2973 مصنعا.
وبتتبع المشروعات العملاقة التي نفذتها الدولة بمحافظات الصعيد نجد أنه في بداية 2015 افتتح السيسي ثلاث كباري هامه في الأقصر وهم "كوبرى الكباش بتكلفة 30 مليون جنيه، وكوبرى المطار بتكلفة 45 مليون جنيه، وكوبرى الكلابية بتكلفة 74 مليون جنيه"، و فى 18 مايو 2017 مستشفى أرمنت المركزى، بتكلفة 250 مليون جنيه " ،وفي قنا وتحديداً في 6 فبراير 2016 تم افتتاح المرحلة الأولى لكوبرى نجع حمادى العلوى، والذى تم تنفيذه من قبل شركة "المقاولون العرب"، والقوات المسلحة ، وفي بنى سويف تم إفتتاح المشروع الأضخم محور عدلى منصورالذي نجح في ربط شرق وغرب النيل بالصعيد ضمن خطة الدولة لتحقيق التنمية فى الصعيد ، والذي بدأت أعمال تنفيذه في
2017 واستغرقت نحو عامين ، بطول 4.5 كم ، والذي ربط طريق الكريمات الصحراوى الشرقى بطريق القاهرة أسوان الزراعي الغربى وطريق بنى سويف الفيوم ، وساهم في تخفيف الضغط على كوبري بني سويف الحالي على النيل،وبلغت تكلفة المشروع 1.2 مليار جنيه، وفى فبراير 2016 افتتح الرئيس المرحلة الأولى من مستشفى بنى سويف العام الجديد بعد تطويره، على مساحة 7800 متر وشملت غرف العناية المركزة 12 سرير رعاية قلب، و32 سرير عناية مركزة، بالإضافة إلى غرفتى عمليات، و66 غرفة مرضى بإجمالى 136 سريرًا فى الأقسام الداخلية.
وفي أسيوط افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى، محطة كهرباء غرب أسيوط الجديدة بقدرة 1500 ميجاوات، ومحطة كهرباء غرب أسيوط المركبة تصل تكلفتها الإجمالية إلى مليار و17 مليون دولار، منها 777 مليون دولار للمرحلتين الأولى والثانية، و240 مليون دولار للمرحلة الثالثة، والتى تم إنشاؤها على مساحة 85 فدانًا جنوب معمل أسيوط لتكرير البترول ، وتعد واحدة من أضخم محطات الكهرباء فى مصر، وتضم 8 وحدات توليد كهرباء قدرة كل وحدة 125 ميجاوات، وتنفذ على 3 مراحل تم الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع، وتشمل 3 وحدات بإجمالى 375 ميجاوات ، فضلاً عن قناطر أسيوط الجديدة ، ومحود طريق الهضبة الغربية ،وفي أسوان افتتح السيسي المستشفى العام الجديد الذى يقع بمنطقة الصداقة الجديدة، بالإضافة لأعمال التطوير بمحطة قطار مدينة أسوان بواسطة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ، وافتتحت الحكومة قصور ثقافة "كركر" بتكلفة 5.5 مليون جنيه، و"دهميت" بتكلفة 5.5 مليون جنيه، وقصر ثقافة "أبو سمبل" بتكلفة 3 ملايين جنيه ، في المنيا تم افتتاح ازدواج طريق "الشيخ فضل - رأس غارب" بالمنيا، والذى يبلغ طوله 90 كيلومترًا، وعرضه 11.07 متر، ويربط بين المنيا والبحر الأحمر، بتكلفة تصل إلى 317 مليون جنيه ، ويربط أيضًا، كوبرى بنى مزار الذى يعد ثانى أهم محور تنموى عرضى بعد الطريق الساحلى الدولى، بمحافظة البحر الأحمر عبر شرق النيل، المار بعرض الصحراء الشرقية، ليتقاطع مع طريق "الكريمات"، وأيضًا ليتقاطع مع طريق "القاهرة - أسوان" الصحراوى الشرقى، كما يربط كل هذه المحاور بمحافظات الوجه القبلى، مرورًا بمدينة بنى مزار، إلى طريق "القاهرة - أسوان" الزراعى غرب النيل، ممتدًا إلى طريق "القاهرة - سوهاج"، الصحراوى الغربى، فى اتجاه الواحات البحرية، مرورًا بسيوة ليكون نافذة لمحافظات غرب النيل بسواحل وموانئ البحر الأحمر.
وفي سوهاج افتتح الرئيس فى شهر مايو 2017، محور كوبرى جرجا على النيل بسوهاج بطول 10 كم، وبعرض 21 مترًا بنظام الاتجاهين بتكلفة 5.497 مليون جنيه، وهو يمثل شريان حيوى لمراكز جنوب المحافظة لأنه يربط محاور الطرق الرئيسة بالصعيد شرق وغرب النيل، حيث يربط طريق "القاهرة - أسوان" الزراعى شرق النيل وطريق "سوهاج - البحر الأحمر"، وطريق "القاهرة - أسوان" الزراعى غرب النيل ، وساهم فى ربط مدينة دار السلام شرق النيل بمدينة جرجا غرب النيل، وربط مدن غرب النيل بطريق "الصعيد - البحر الأحمر"، ما يوفر الوقت والمجهود على السائقين، ويدعم عمليات التبادل التجارى والنقل بين مراكز المحافظة الجنوبية والمحافظات المجاورة ، وفى طهطا تم افتتاح مشروع كوبرى طهطا على السكة الحديد بتكلفة بلغت 80 مليون جنيه بطول 1214 مترًا، وعرض 16 مترًا بنظام الاتجاهين، ويعد مشروع كوبرى طهطا من المشروعات المهمة والحيوية حيث يربط بين ساحل طهطا وطريق "أسيوط - سوهاج" الزراعى، غرب مدينة طهطا، ويسهم المشروع فى تحقيق السيولة المرورية بمدينة طهطا والحد من الحوادث التى تحدث بسبب تقاطع خطوط السكة الحديد مع الطرق السطحية.
ما حققتة الدولة المصرية علي أرض الواقع بقري ونجوع صعيد مصر ، نال إشادات من أهالي الصعيد بمختلف فئاتهم العمرية " شباب ورجال ونساء وشبوخ " ، وأجمعوا أن نظرة الدولة للصعيد بدأت تتغير لتتحول من سياسة التهميش إلى الاهتمام وبحث الحلول للمشكلات التى يعانى منها أهالى الصعيد.