وزير النقل يبدأ إجراءاته «العقابية» لحادث مترو «العباسية»

- استبعاد «فضالى» من رئاسة قطاع التشغيل والصيانة بالمترو.. وإحالة الملف بأكلمه للنائب العام
- مصادر: التقرير الفنى للجنة الوزارة أثبتت إهمال وتقصير الصيانة.. والقطار خرج بدون فرامل
أصدر المهندس هانى ضاحى وزير النقل، اليوم الأحد، قرارا بتعيين المهندس خالد صبرة عضوا منتدبا للشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، بدلا من المهندس على فضالى، وتضمن القرار الوزارى الإبقاء على المهندس على فضالى رئيسا لمجلس إدارة الشركة بعدما كان يشغل العضو المنتدب ورئيس مجلس الإدارة.
وجاء نص قرار وزير النقل، بتولى صبرة مسئولية تشغيل وصيانة خطوط المترو، مع تولى فضالى إدارة المشروعات بالشركة، ليصبح المهندس صبرة الذى كان يشغل منصب مدير الإدارة المركزية لسلامة النقل بالسكة الحديد بوزارة النقل، والتابع لمكتب وزير النقل الرئيس الفعلى لشركة المترو، ويصبح فضالى رئيسا شرفيا.
وشددت مصادر بوزارة النقل أن هذا القرار هو أول قرارات الوزير الرسمية تجاه قيادات الوزارة على خلفية حادث تصادم قطار العباسية، وإثبات التقرير الفنى للجنة التى شكلها الوزير بوجود تقصير من الشركة وخطأ بشرى أدى إلى وقوع الحادث.
وأشارت المصادر ل«الشروق» إلى أن وزير النقل أحال الملف الكامل لحادث مترو «العباسية» إلى النائب العام، منذ اليوم التالى للحادث، وفقا لما نشرته «الشروق»، بعد إثبات النتائج الأولية للتحقيقات بوجود أكثر من عيب فنى محيط بالحادثة، أهمها عدم وجود فرامل، طبقا لما أظهره الصندوق الأسود للقطار، وكذلك عدم تشغيل الرباط الميكانيكى بالقطار، ثم إلحاق الملف بالتقرير الفنى الخاص باللجنة التى شكلها الوزير فور وقوع الحادث.
وأوضحت المصادر أن التحقيقات التى أجرتها اللجنة الفنية برئاسة نائب رئيس هيئة السكة الحديد للخدمات المشتركة، أسامة أوجين، وعضوية معاون الوزير، وجدى الشحات، بجود إهمال وخطأ واضح من إدارة الصيانة بورش العباسية أدى إلى تحرك القطار بدون فرامل للقيام بمناورة وتجربته داخل الورش، لكن سائقه لم يتمكن من السيطرة عليه، مما تسبب فى خروجه من الورش على سكة المترو متوجها إلى محطة العباسية بسرعة جنونية، مما أدى لاصطدامه بصدادات المحطة.
وأضافت المصادر أن تحقيقات اللجنة أظهرت إهمال مراقب الحركة بغرفة تحكم الخط الثالث للمترو وعدم إغلاقه السكة أمام القطار، رغم أنه كان بإمكانه إيقاف القطار من خلال غرفة التحكم عند رؤيته القطار يخرج عن مساره ويتعدى ثلاث إشارات موجودة فى المسافة بين الورش ومحطة العباسية.
وأشارت المصادر إلى أنه تم سحب الأجزاء المتبقية من القطار إلى ورش العباسية، واستدعاء فنيين من الشركة المصنعة للقطار باليابان، الذى من المقرر وصولهم خلال أسبوع، للبدء فى صيانة الجزء المتبقى من القطار، وإعادته إلى الخدمة، بعد التأكد من صلاحيته من خلال تجارب التشغيل.
فيما قال زملاء السائق المصاب بحادث مترو العباسية ل«الشروق» إن سائق المترو المصاب فى حادث العباسية بدأ يسترد وعيه بعد نقله لمستشفى دار الفؤاد، لافتة إلى أن الفريق الطبى المعالج للسائق اطمأن على عدم فقدانه الذاكرة، لكن لا يمكن التحقيق معه لعدم اتزان وعيه حتى الآن.