وزير النقل يتفقد مشروع الخط الرابع للمترو من محطة الرماية وحتى المطبعة بشارع الهرم

• الوزير يتابع أعمال تجميع ماكينتي حفر الأنفاق.. وبدء حفر أحد النفقين لمحطة المساحة مارس القادم
أجرى الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة، جولة تفقدية هامة بمشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو.
وتفقد الوزير، في بيان اليوم الأحد، عددا من محطات المشروع في المسافة من المتحف المصري الكبير وحتى محطة الفسطاط (المتحف المصري الكبير - الرماية - الأهرامات - المريوطية - العريش - المطبعة - الطالبية - مدكور - المساحة - الجيزة - ميدان الجيزة - الروضة - الملك الصالح - الفسطاط).
واطلع الوزير على الموقف التنفيذي للأعمال المدنية بالجزء الغربي من المرحلة الأولى، حيث تم البدء في تركيب القضبان بمحطة حدائق الأشجار، وتم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير قبل افتتاح المتحف بنسبة 100%، ووجه الوزير باستمرار إعادة الشيء لأصله عقب الانتهاء من الأعمال السطحية بكل محطة.
كما تفقد الوزير نفقي المشروع بشارع الهرم، مطلعا على معدلات تنفيذ أعمال الحفر النفقي للنفقين بالجزء الأول من المرحلة الأولى (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه)، حيث وصلت الماكينة الأولى إلى حدود محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى الرماية، والثالثة إلى الطالبية، والرابعة إلى المطبعة، وذلك وفقا للمخطط الزمني المخطط للمشروع، وتفقد الجزء النفقي بشارع الهرم، منوها إلى أن ما يتم تنفيذه من أعمال ضخمة في هذا المشروع الذي يتم تنفيذه بأيادي مهندسين وعمال مصريين من خلال 5 شركات مصرية وطنية متخصصة.
كما تابع الوزير أعمال تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى من الخط، حيث تبدأ أول الماكينات في النزول لمحطة الفسطاط في منتصف شهر يناير الحالي، على أن تبدأ أعمال حفر النفق الأول من منتصف شهر مارس القادم في اتجاه محطة المساحة، وماكينة الحفر الثانية تبدأ عملها في حفر النفق الثاني في منتصف شهر أبريل القادم من نفس محطة الفسطاط في اتجاه محطة المساحة.
وأكد الوزير أن هذا المشروع يأتي تنفيذه في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، لافتًا إلى توجيه قيادات الهيئة القومية للأنفاق بالتنسيق مع المختصين بكل من وزارتي السياحة والآثار والثقافة والفنون فيما يتعلق بالتشطيبات الداخلية لمحطة المتحف المصري الكبير لتتلاءم مع المتحف المصري الكبير وإعطاء طابع تاريخي للمحطة.
وأضاف أن الخط الرابع للمترو يعتبر هو أهم وسائل النقل الجماعي التي تربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة المترو، ويقدم خدمة نقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، كما سيربط الخط بين قلب القاهرة التاريخية والمنطقة الأثرية بالجيزة حيث الأهرامات والمتحف المصري الكبير، ما يساهم في دعم الحركة السياحية، فضلا عن تخفيف الضغط المروري عن المحاور الرئيسية، ومن المتوقع أن ينقل الخط بعد اكتماله حوالي 1.5 مليون راكب يوميا.
وأوضح وزير النقل أنه من المخطط تنفيذ 4 مراحل للخط الرابع على النحو التالي: المرحلة الأولى (حدائق الأشجار - الفسطاط) بطول 19 كيلو متر وعدد 17 محطة (16 نفقية - 1 سطحية)، وتتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ومع الخط الثاني للمترو بمحطة الجيزة، المرحلة الثانية (الفسطاط - القاهرة الجديدة) بطول 26.9 كيلو متر وعدد 21 محطة (6 علوية - 15 نفقية)، وتتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة، المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار - ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر) بطول 16.3 كيلو متر وعدد 10 محطات، وهي مرحلة هامة جدا وبتنفيذها يتحقق الربط مع السادس من أكتوبر، المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة - مطار العاصمة) بطول 38.7 كيلو متر وعدد 8 محطات، ويتم تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام - العاشر من رمضان - العاصمة الجديدة) في محطة مطار العاصمة.