قناة السويس تمد العمل بتخفيضات رسوم عبور عدة أنواع من السفن حتى يونيو 2026

أعلنت هيئة قناة السويس استمرار العمل بالتخفيض الممنوح لسفن الحاويات ذات الحمولة الصافية البالغة 130 ألف طن فأكثر، سواء كانت محملة أو فارغة، بنسبة 15% عند عبور القناة شمالًا أو جنوبًا، وذلك حتى 30 يونيو 2026. ويأتي القرار استجابة لطلبات ملاك ومشغلي سفن الحاويات، وفي ضوء التحسن الملحوظ في الأوضاع الأمنية بمنطقة البحر الأحمر ومضيق باب المندب.
وأكدت الهيئة أن نسبة التخفيض تُحتسب من رسوم العبور العادية طبقًا لجدول الرسوم، إلى جانب الرسوم الإضافية الخاصة بصفوف الحاويات فقط، وبالاستناد إلى الحمولة الصافية المعتمدة لقناة السويس. ويُمنح التخفيض مباشرة عند العبور دون الحاجة إلى تقديم أي طلبات أو مستندات، ودون إضافة أي بنود مؤقتة مثل صهاريج القاع المزدوج أو المخازن المؤقتة.
كما قررت الهيئة استمرار إعفاء سفن الحاويات المحملة والفارغة القادمة مباشرة من موانئ شمال غرب أوروبا، إضافة إلى ميناء طنجة بدءًا من ميناء Algeciras، والمتجهة مباشرة إلى ميناء Port Klang وما شرقه بموانئ جنوب شرق آسيا والشرق الأقصى، من الزيادة البالغة 15% في رسوم العبور العادية، وذلك حتى يونيو 2026.
وفي السياق ذاته، مددت الهيئة العمل بالمنشور الخاص بالتخفيض الممنوح لسفن حاملات السيارات المحملة والفارغة العاملة مباشرة بين موانئ الساحل الشرقي للأمريكتين والخليج الأمريكي من جهة، وموانئ الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا بدءًا من ميناء Port Klang وما شرقه من جهة أخرى، وذلك حتى يونيو 2026. ويُحدد التخفيض بواقع 40% من رسوم العبور العادية للرحلات بين الموانئ بداية من ميناء نورفولك وما شماله، فيما تمنح الرحلات جنوب نورفولك تخفيضًا قدره 55% من رسوم العبور.
وأوضحت الهيئة أن الشركات المشغلة الراغبة في الاستفادة من هذه التخفيضات يتعين عليها التقدم بطلب عبر التوكيل الملاحي قبل الإبحار من ميناء القيام، مع تحديد بيانات السفينة وحالتها وبيانات الشحنة ومواعيد الوصول المتوقعة. ويُشترط ألا تتوقف السفينة في أي ميناء بين ميناء المغادرة والوصول لأغراض تجارية، وفي حال التوقف لسبب غير تجاري تُقدَّم شهادة رسمية تُثبت ذلك. ويتم سداد الرسوم كاملة عند العبور، على أن تُسوى قيمة التخفيض بعد استكمال المستندات المطلوبة خلال عام من تاريخ العبور.
كما أشارت الهيئة إلى وجوب تقديم جميع مستندات التخفيض دفعة واحدة، وتشمل: شهادة من آخر ميناء قيام موضحًا بها تاريخ الإبحار والشحنة وسبب التواجد، وشهادة من أول ميناء وصول تشمل تاريخ الوصول وحالة السفينة وبيانات الشحنة، إضافة إلى مطالبة رسمية برد قيمة التخفيض متضمنة بيانات الرحلة ورقم المنشور والإقرار بعدم التوقف التجاري.
وفي إطار التسهيلات ذاتها، قررت الهيئة منح ناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى، المحملة والفارغة، العاملة بين الخليج الأمريكي (اعتبارًا من ميناء ميامي) والموانئ الواقعة جنوبه، وبين الموانئ الهندية وما شرقها، نسب تخفيض متفاوتة تشمل: 25% من الرسوم للموانئ الممتدة من ميناء كراتشي حتى ميناء كوشين بغرب الهند، و55% للموانئ بين كوشين وما قبل Port Klang، و75% للموانئ الواقعة في Port Klang وما شرقه، وذلك حتى يونيو 2026.
كما تشمل التخفيضات ناقلات الكيماويات العاملة بين الموانئ الواقعة شمال ميناء ميامي على الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية والموانئ الهندية وما شرقها، بواقع 25% للموانئ شرق كوشين وحتى ما قبل Port Klang، و35% لموانئ Port Klang وما شرقه، وذلك حتى نهاية يونيو 2026.
وتستمر كذلك التخفيضات الممنوحة لناقلات المشتقات البترولية المحملة العاملة مباشرة بين الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة، وموانئ آسيا من جهة أخرى، حتى يونيو 2026.
كما مُنحت ناقلات الغاز البترولي المسال، المحملة والفارغة، العاملة بين الخليج الأمريكي (بدءًا من ميامي والموانئ الواقعة غربه وجنوبه) والموانئ الهندية وما شرقها، نسب تخفيض تشمل 25% للموانئ بين غرب الهند وجزر المالديف حتى ميناء كوتشي، و55% للموانئ شرق كوتشي وحتى ما قبل Port Klang، و75% لموانئ Port Klang وما شرقه.
أما الناقلات العاملة بين الموانئ north of Miami على الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية والموانئ الهندية وما شرقها، فيُمنح لها تخفيض بواقع 25% للموانئ شرق كوتشي وما قبل Port Klang، و35% للموانئ الواقعة في Port Klang وما شرقه، وذلك حتى 30 يونيو 2026.