نائب رئيس أكاديمية النقل البحري: السفينة الجانحة اخترقت 5 أمتار من حافة قناة السويس

- تلك الواقعة هي الأصعب على الإطلاق.. والحل حاليا سحب السفينة باللانشات أو تخفيف حمولتها
قال الدكتور محمد داود، نائب رئيس الأكاديمية العربية للنقل البحري، إن الرياح القوية وسوء الأحوال الجوية التي شهدتها مصر خلال الأيام الماضية هي السبب وراء السفينة البنمية العالقة في قناة السويس.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «على مسؤوليتي» الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى عبر فضائية «صدى البلد»، مساء الأربعاء، أن ربان السفينة فقد السيطرة على المركب نتيجة الزيادة في السرعة التي سببتها قوة الرياح، متابعًا: «علشان كده السفينة عرضت ودخلت في جانب القناة».
وأشار إلى اختراق الجزء الأمامي من السفينة البنمية نحو 4 أو 5 أمتار من جانب القناة، مؤكدًا أن مثل تلك الحوادث واردة الحدوث، إلا أن تلك الواقعة الأصعب على الإطلاق.
وأوضح أن الحل حاليًا هو سحب السفينة من خلال لانشات، أو تخفيف حمولتها وخلخلة الجزء الأمامي العالق بجانب القناة لتعويمها، مضيفًا أن وجود السفية بالعرض في القناة يتسبب في صعوبة حركة أطرافها.
وذكر أن الرياح الشديدة تؤثر بقوة على الحاويات العملاقة أكثر من السفن الأخرى، وذلك بسبب الحمولة التي تحملها والتي تكون بمثابة شراع يستجيب لدفع الرياح، موضحًا أن السفينة عالقة في الجزء الجنوبي من القناة الذي لا يوجد به ازداوج، ما أدى إلى تعطيل حركة القافلة الجنوبية والشمالية.
ونفى ما تداول حول أن القبطان مروة السلحدار هي ربان السفينة البنمية العالقة، ذاكرًا أنها تعمل حاليًا على مركب تدريب الأكاديمية، فضلًا عن أن طاقم السفينة العالقة لا يوجد به أي مصريين.
وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء، أن وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة تواصل جهودها لإنقاذ وتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة «إيفر جيفين» التي جنحت أمس خلال عبورها لقناة السويس ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام.