عرفات: تنفيذ 80% من المشروعين بحلول يونيو 2020.. وتسحن ملحوظ في مستوى الخدمة قال وزير النقل الدكتور هشام عرفات، إن الوزارة تعمل على تنفيذ مشروعات تجديد خطوط السكك الحديدية خلال الفترة الجارية، وتضمن التجديد الشامل لمسافة 1000كيلومتر بتكلفة 5 مليار جنيه، وكذلك تحديث 1100 كميلومتر نظم إشارات للسكك الحديدية بتكلفة 12.6 مليار جنيه، لافتا إلى أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ 80 % من هذين المشروعين بحلول يونيو 2020. وأضاف عرفات، خلال تفقده محطة رمسيس في جولة مفاجئة اليوم الاثنين، لمتابعة انتظام العمل والاطمئنان على مستوى الخدمة و تجهيز القطارات العاملة بمختلف الخطوط، أنه مع بدء توريد الجرارات الجديدة التي تم التعاقد عليها مع بداية 2020، بالإضافة إلى أعمال التطوير والتحديث التي تقوم بها الوزارة، سيؤدي إلى تحسن كبير وملحوظ في مستوى الخدمة وانتظام في المواعيد، إلى جانب زيادة معدلات السلامة والأمان. وأشار الوزير إلى أن هناك خطة شاملة يتم تنفيذها في الوقت الجاري لصيانة الجرارات وتوفير كافة قطع الغيار اللازمة للمساهمة فى تحسن الخدمة. وخلال الجولة تفقد عرفات عددا من القطارات بالمحطة مثل قطار 2008 القادم من الإسكندرية متجها الى أسوان، كما التقى عددا من الركاب بالركاب، مؤكداً أن الفترة القادمة ستشهد تحسنا أكبر في انتظام المواعيد خاصة اذا ماقورنت بالمواعيد في السنوات الماضية وتفقد الوزير أيضا محطتى الأوبرا والشهداء بمترو الأنفاق لمتابعة انتظام جداول التشغيل وزمن التقاطر ومستوى الخدمة المقدمة للركاب، لافتا إلى حصول الوزارة على تمويل من عدد من المؤسسات الدولية لتنفيذ خطة تطوير الخط الأول من مترو الأنفاق. وأشار إلى أن المرحلة الأولى من التطوير ستشمل أعمال تحديث أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزى وأعمال السكة الحديد والأعمال الكهروميكانيكية بنحو 751 مليون يورو، على أن تشمل المرحلة الثانية شراء الوحدات المتحركة بتكلفة 650 مليون يورو. ونوه عرفات بأن خطة تطوير الخط الأول تشمل أيضا ما يتم تنفيذه حاليا من ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة بتكلفة 19.3 مليون يورو، و96 مليون جنيه مصري، مشيرا إلى أن هذا الازدواج سيساهم فى القضاء على تكدس الركاب بأرصفة المحطات، خاصة محطتى المرج والمرج الجديدة والتي تعاني من كثافة الركاب. وأوضح أن المسافة التي يتم ازدواجها تبلغ 1.3 كيلو، مضيفا أنه بعد الازدواج سيتم تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا في هذه المسافة إلى 3.5 دقيقة، بالإضافة إلى أن الازدواج سيساهم في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة وامتصاص الكثافة العالية للركاب.
