«النقل»: «الاستثمار الأوروبي» يبدي استعداده لتمويل تجديد الخط الأول للمترو

قال وزير النقل، هشام عرفات، إن بنك الاستثمار الأوروبي «EIB» أبدى استعداده لتقديم تمويل قيمته 380 مليون يورو؛ لتجديد الخط الأول لمترو الأنفاق «حلوان-المرج»، والمساهمة في تنفيذ خطة الوزارة، منوها إلى أن أولى اهتمامات وزارة النقل حاليا في مجال المترو يرتكز على تطوير الخط الأول، الذي ينقل حاليا 1.5 مليون نسمة يوميا.
وأضاف الوزير، في تصريحات صحفية له اليوم السبت، حول نتائج لقائه بوفد البنك بحضور قيادات الوزارة والهيئة القومية للأنفاق وميناء الإسكندرية، أن إعادة الخط الأول للمترو ستتم على مرحلتين، المرحلة الأولى تشمل البنية التحتية والأنظمة والإشارات، والمرحلة الثانية تشمل الوحدات المتحركة.
وأشار «عرفات» إلى أن بنك الاستثمار عرض المساهمة في إعادة تأهيل الخط الثاني لمترو الأنفاق، من خلال عمل الدراسات اللازمة لتحديد كل ما يحتاجه الخط لإعادة تأهيله، لافتا إلى بحث الموقف التفيذي للمرحلة الثالثة من الخط الثالثة للمترو، والتي يساهم البنك في تمويلها بمبلغ 600 مليون يورو، بعد إعطاء رئيس الوزراء إشارة البدء لإنطلاق الحفار لتنفيذ المرحلة بطول 17.7 كيلومتر، والتي تشمل 15 محطة يوم الأربعاء الماضي.
وأكد «عرفات»، أن البنك سيقوم بتمويل مشروع ترام الرمل بالإسكندرية بقيمة 180 مليون يورو، باعتباره أحد أهم مشروعات النقل الجماعي في الإسكندرية، بجانب ال100 مليون يورو التي حصلت عليها الوزارة من وكالة التنمية الفرنسية لنفس المشروع، معلنا عن اختيار استشاري المشروع من بين 3 مكاتب استشارية عالمية تقدمت للمشروع خلال شهر من تاريخه.
ودعا الوزير وفد بنك الاستثمار الأوروبي، إلى المساهمة في تمويل ازدواج خط «المنصورة-دمياط»، وتطوير نظم الإشارات لخط «طنطا - المنصورة - دمياط»، وازدواج خط «إيتاي البارود - المناشي»، فضلا عن وصلة «المناشي - 6 أكتوبر».
ونوه «عرفات» إلى بحثه مع البنك إعداد دراسة جدوى خاصة بإنشاء ظهير لوجسيتي لميناء الإسكندرية، لافتا إلى مناقشة التقدم بخطة للدعم الفني لوحدة الاستثمار بوزارة النقل من خلال منحة من البنك بقيمة 400 ألف دولار؛ لرفع كفاءة العاملين وإنشاء آلية لتقييم المشروعات الاستثمارية.