وزير النقل أمام «النواب»: «قرض المترو» لتقليل زمن التقاطر على خط «شبرا - المنيب»

قال الدكتور جلال السعيد وزير النقل والمواصلات إن الهدف من اتفاق قرض «مترو القاهرة» لشراء 13 قاطرة لخط المترو الثانى بين الحكومة والبنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، تقليل زمن التقاطر، خاصة أن الخط الثانى بين شبرا والمنيب يعمل عليه حاليا 39 قطارا فقط.
وأضاف «السعيد» خلال مشاركته فى اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة اللواء سعيد طعيمة، الاثنين، إن الوزارة تستهدف الوصول بعدد القطارات إلى 52 قطارا، مشيرا إلى أن تكلفة ال13 قاطرة تبلغ نحو 185 مليون يورو، وأن البنك الأوروبى عرض قرضا بقيمة 100 مليون يورو على أن تساعد الحكومة فى توفير قرض آخر لباقى القيمة من خلال البنوك الأوروبية الأخرى.
ولفت السعيد إلى أن القرض سيتم سداده على مدى 14 سنة، مع فترة سماح 4 سنوات، بفائدة تبلغ 1% فقط.
ونوه السعيد إلى أن هناك مشروعا سيتم تنفيذه بتمويل من الخزانة العامة للدولة لتجديد بوابات التحكم داخل محطات المترو لضبط عملية المرور وعدم تهرب الركاب من دفع تذاكر الركوب، موضحا أن تكلفة هذا المشروع تبلغ 800 مليون جنيه بالإضافة إلى 5 ملايين أخرى جارٍ توفيرها.
من جهته، قال النائب سعيد طعيمة رئيس لجنة النقل والمواصلات إن هناك ضرورة لمد خط المترو إلى ميدان جهينة أو منطقة الجامعات بمدينة السادس من أكتوبر وليس إلى مدينة الانتاج الإعلامى، وهو ما علق عليه وزير النقل بالقول: «إن هناك مشروعا للقطار المعلق داخل 6 أكتوبر».
وحول تنفيذ مشروع مترو داخل محافظة الإسكندرية، أكد الوزير أن هناك مشروعا لتطوير الترام، واستغلال خطوطه جيدا، خاصة أن تكلفة إنشاء كيلومتر واحد فى الأنفاق حال بناء أنفاق جديدة يستلزم تدبير مليار جنيه.
واعترض النائب طارق السيد على القرض وقال إنه لن يوافق عليه فى ظل غياب العائد الاقتصادى لمشروع «مترو القاهرة»، مشيرا إلى أن تلك الأموال تزيد من الأعباء على الموازنة العامة للدولة، كما أنه يعتبر إهدارا للمال العام، وهو ما اتفق معه النائب محمد الكورانى.