مشروع مواصلات مصر الذى 0علن عن بدء الإفتتاح الرسمى له فى العاشر من يناير الجارى مشروع من المشاريع الهامة التي تسعى إلى النهوض بمصر والارتقاء بمستوى الخدمات التي تقدم للمواطنين فى مجال النقل الجماعى . فلا يخفى على أحد حجم المعاناة التى يتكبدها المواطن أثناء انتقالاته سواء فى ذهابه لعمله أو التنقل من مكان لآخر لقضاء متطلباته ؛معاناة من المركبات المتهالكة تارة وبلطجة بعض السائقين تارة أخرى . .حتى أصحاب السيارات لم يسلموا من مثل هذه المشاكل فزحام الشوارع وبلطجة قيادة السيارات فى الشارع المصرى واضحة للجميع. لذلك فكر مجموعة من خيرة شباب مصر وعلى رأسهم د/هشام طه فى كيفية توفير وسائل نقل متميزة تلبى احتياجات المواطن وتساهم فى الارتقاء بمستوى خدمات النقل الجماعى المقدمه له بخلاف المساهمه فى تغير صورة النقل الجماعى بمصر لدى العالم.. تتميز مركبات مواصلات مصر بخدمات ترفيهية عالية فهى مكيفة بها "واى فاى" للإنترنت ومخارج لشحن الهاتف المحمول ومع ذلك كله فإن سعر التذكرة سته جنيهات فى المينى باص وعشرة جنيهات فى الأتوبيس وهو ما صرح به د. هشام طه فى وسائل الإعلام وهو مبلغ يعد زهيد مقابل الخدمات المقدمة من الشركة . حيث ان الأتوبيس به 44مقعد لا يوجد وقوف فى الطرقات يلتزم السائق بيونيفورم به تذاكر ممغنطه بدون محصل بخلاف ميزات اخرى . تستهدف الشركة تنفيذ الفكرة فى كل مناطق القاهرة وبين محافظات مصر. فى البداية يستهدف المشروع إطلاق خمسمائة أتوبيس ذكى خلال عامين بنطاق القاهرة . -تم بالفعل تم تشغيل خطين بعدد 16 اتوبيس بالقاهرة :- الخط الأول من القاهرة الجديدة وصولا إلى المظلات مرورا بميدان روكسى والسواح. أما الخط الثانى فيبدأ من القاهرة الجديدة مروراً بمصر الجديدة والعباسية ورمسيس وصولاً إلى ميدان التحرير . تم تشغيل 4 خطوط من فئة " مينى باص " بنفس المميزات .. بعدد 40 مينى باص . الخط الأول من المطار إلى إمبابة مروراً بالعباسية والزمالك الخط الثانى من المطار إلى المظلات مرور بميدان الحجاز وروكسى والسواح ، الثالث من المطار إلى شبرا ، الرابع من مدينة العبور إلى كلية البنات مروراً بالعاشر وميدان الحجاز وروكسى . كما سيتم تطبيق نظام الدفع الالكترونى .. من خلال شراء كارت ممغنط من خلال شركة " مواصلات مصر " يخصم من خلاله قيمة الرحلات .. والكروت دى كمان هاتكون متوفرة فى منافذ شراء بالقاهرة ويمكن تستخدم كارت مترو الاتفاق الذكى . تجربة رائدة ستحدث نقلة نوعية فى مجال النقل الجماعى بمصر يجب أن تسلط عليها وسائل الإعلام المختلفة الضوء فحتى الآن ورغم بدء الإفتتاح الرسمى للمشروع الا انه لم يحظى بتغطية إعلامية مناسبة لحجمه . فكل الشكر والتقدير للقائمين على مشروع مواصلات مصر وعلى رأسهم د هشام طه.