في رد فعل سريع علي احتجاجات العاملين بشركة مصر للطيران الذين تظاهروا لتحسين أوضاعهم المالية، صرح المهندس حسين مسعود رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران أنه تم تخصيص 555 مليون جنيه لحل مشاكل موظفي الشركة وتضمنت حوافز 12 شهرا والحوافز الوظيفية ومقابل الإجازات والأعياد وأكد أنه لا توجد أي مشاكل داخل شركة مصر للطيران.. فعندما كانت مؤسسة مصر للطيران تابعة للوزارات، كان نظام التعيين بالنظام الدائم.. وفي يوليو 2009، عندما انتقلت مصر للطيران من مؤسسة حكومية إلي شركة قابضة وشركات تابعة تدار برأس مال وطني ولكن بفكر الإدارة وفصل الإدارة عن الملكية، بدأ نظام التعاقد مع الشركات القابضة والشركات التابعة وهو نظام آخر.. وقانون العمل هو القانون رقم 12 الذي ينص علي أن العلاقة التعاقدية بين الموظف والجهة هي علاقة تعاقدية محددة المدة، فلذلك أصبح لدينا عاملون معينون بالنظام الدائم منذ أن كانت مصر للطيران مؤسسة وآخرون بنظام التعاقد.. وهنا أنوه إلي أن المتعاقد كان يحصل منذ البداية علي كافة حقوقه مثل المعين الدائم فلا يوجد من الأساس أي فرق بينهما سواء في المرتبات أو البدلات أو الانتقالات.. وهذا الذي كان يسبب نوعا من القلق.. فبعد الثورة عندما طالبوا بالتثبيت قمنا بتثبيت المتعاقدين، وهو الأمر الذي لم يحملنا أي عبء مالي آخر.