«القومية للأنفاق» تعيد طرح مناقصة توريد قطارات الخط الأول للمترو

تعيد الهيئة القومية للأنفاق طرح مناقصة توريد 20 قطاراً للخط الأول للمترو (حلوان المرج) الشهر المقبل وذلك وفقاً لضوابط واشتراطات القانون 89 بعد أن أصبحت هيئة الأنفاق هي المسئولة عن التعاقدات والمشروعات وليس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو.
قال المهندس عطا الشربيني رئيس الهيئة القومية للأنفاق إنه سيتم طرح المناقصة أوائل شهر مايو المقبل بعد فشل المناقصة التي قامت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق بطرحها قبل عامين في توفير عروض مالية مناسبة موضحاً أن الشركتين الإسبانية والكورية اللتين تقدمتا بعروض فنية مناسبة لم يقدما عرضاً مالياً مناسباً.
أوضح الشربيني أن العروض المالية كانت تتلخص في تمويل الشركة المصرية ل4 قطارات وأن تقوم الشركة المتقدمة بتمويل ال16 قطاراً الأخري مشيراً إلي أن التمويل الذي تقدمت به الشركتان عبارة عن قروض تجارية بفائدة 7%.
ش
أكد الشربيني أن المناقصة ستتم إعادة طرحها وفقاً لقانون رقم 89 الذي سيلزم الشركة المتقدمة بتوريد القطارات خلال فترة أقل من 3 سنوات وأن التكلفة ليس لها علاقة بالعرض الفني والمالي.
أشار إلي أن عرض الشركات كان يقضي أن تدفع الشركة المصرية 70% من قيمة القطارات قبل وصولها وهي شروط مجحفة جدا بالإضافة إلي الفائدة المرتفعة.
أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن تكلفة القطارات لن تتعدي 2 مليار جنيه وسوف تشترط الهيئة تعديل شروط الدفع علي أن يتم دفع 10% كدفعة مقدمة و10% مع بدء التصنيع و5% ضمان أعمال و75% عند توريد كل قطار.