رئيس شركة ميناء القاهر: نجهز دراسة كاملة لإقامة مشروعات استثمارية للمناطق المحيطة بالمطار

أعلن المهندس ممدوح إبراهيم رئيس شركة ميناء القاهرة الدولي الجديد أمس أن جميع مشروعات التي تم تنفيذها بمطار القاهرة خلال الفترة السابقة كان المطار في حاجة إليها وإن أي ملاحظات ظهرت بعد بدء التشغيل وخلال العمل يجري حلها بعد مراجعة المنفذ أو المكاتب الاستشارية التي أشرفت علي التنفيذ , مؤكدا أن أي مخالفات ظهرت سيتم التعامل معها بكل حزم.
وأكد إبراهيم أن هدف المرحلة القادمة هو تعظيم الإيرادات من خلال أنشطة الخدمة التي يقدمها المطار سواء لشركات الطيران أو للركاب كما أعلن أن الشركة بصدد إنشاء قطاع جديد وإدارة للتسويق تتولي الإعلان علي الخدمات التي يتم تقديمها والتي تهدف لخدمة العملاء بأسعار مناسبة تدر عائد مجزي يخدم مشروعات المطار , وقال أن الشركة بصدد تنفيذ مشروعات جديدة للاستثمار في المناطق المحيطة بالمطار وأن هناك لجنة عليا تم تشكيلها من وزارة الطيران المدني والشركة القابضة للمطارات وشركة الميناء لاستغلال تلك المناطق بما يعظم العائد ويحقق الإيرادات جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده بشركة ميناء القاهرة الدولي مساء اليوم في أول لقاء تعارف مع رجال الصحافة والإعلام بالمطار .
وصرح رئيس المطار الجديد أن تعظيم دور العاملين هو هدف أساسي في المرحلة القادمة وذلك من خلال برامج التدريب الذي يؤدي للمحافظة علي المعدة والأداء وتطويره , وأضاف أنه يرفض أسلوب العمل بنظام المركزية بحيث تكون كل القرارات في يد رئيس مجلس الإدارة فقط وهو ما لاحظه من خلال كميات الأوراق التي تم عرضها عليه منذ توليه مسئولية رئاسة المطار , حيث وجد أنها كلها لا تقدم حلول ولكنها تضع اقتراحات مزيلة بمعروض علي سيادتكم وهو أسلوب لا يتفق مع الإدارة الحديثة , وقال إبراهيم أن تعظيم دور التدريب سيكون هدفا في المرحلة القادمة باعتباره ركن أساسي في تطوير العمل وان ذلك سيتم من خلال برامج التدريب كاملة داخلية وخارجية وبرامج تتفق مع برامج ومناهج الطيران المدني الدولي والمطارات في كل دول العالم .
وقال أن هناك لجان ستتولى متابعة برامج التدريب لتقديم تقارير عنها عن كل متدرب وبيان مدي نجاحه أو رسوبه وأنه لا عودة لبرامج تدريب من خلال رحلات سفر ترفيهية كما كان يحدث في برامج السفر للخارج في السابق ولكن يتم محاسبة المتدرب علي نجاحه ورسوبه وإجباره علي دفع قيمة برامج التدريب إذا قصر مع منحه ميزة أن يحصل علي لقب مدرب في حال نجاحه وحصوله علي مكافآت , وحول لائحة العاملين قال أنه تم تشكيل لجنة برئاسة رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية لدراسة اللائحة ومدي تطبيقها خاصة وأنه كان مطلوب مبلغ يعادل 30 مليون جنية , وقال أن أي حوافز سيتم صرفها يجب أن تكون من خلال الواقع ومن ما هو متاح , وقال أننا بصدد دراسة كاملة لكل قطاعات الشركة التي تدر عائد من بينها صالة (4) المخصصة للطائرات الخاصة ورجال الأعمال وهي صالة حققت مكاسب وصلت إلي 16 مليون جنية وغطت تكاليف إنشائها ثم انخفضت إيراداتها إلي 6 مليون جنية خلال العام الماضي بسبب الأحداث وأنه يجب البحث عما يعظم إيراداتها مرة أخري .
كما أكد رئيس شركة ميناء القاهرة الدولي أن اللجان التي تم تشكيلها من جامعتي القاهرة وعين شمس رأت ضرورة إزالة جزء من مبني الركاب رقم (2) الذي جاري تطويره , وذلك أفضل من استكمال تطوير المبني عليه حيث ثبت أن أساسات المبني قديمة قد لا تتحمل عمليات التطوير الجاري إنشائها الآن بالمطار وقال أن الأمر يتم عرضه علي الوزارة خاصة وأن المبني الجديد سيتم تمويله عن طريق البنك الدولي .