الابداع فى التفكير هو الحل

فى بلدنا هذا نجد كل محافظة من المحافظات من الممكن ان يقام عليها ليس اقتصاد المحافظة فقط بل اقتصاد دولة باكملها واذا كنا نريد بالفعل ان نخرج من دائرة التدهور الاقتصادى الذى نعيشه منذ عقود طويلة حتى الان فان الاوان لكى نفكر بطريقة مختلفة و نحاول الاستفادة من كل شيئ حولنا واستثماره الاستثمار الجيد .
ولا ننسى هنا انه اثناء فترة الانتخابات الرئاسية الماضية طلب المرشحان للرئاسة تجميع افكار الشباب غير التقليدية لتطوير الوطن واستغلال موارده الاستغلال الامثل فى كافة المجالات وبالفعل تحمس الشباب وارسلوا افكارهم الى الحملتين توقعا منهم ان تنال افكارهم رضا القائمين عليها ليتم تطبيقها وتنفيذها ولكن حتى الان لم يتم حتى الاشارة الى هذا الموضوع ولم يتم عرضها على الخبراء لمعرفة كيفية تطبيقها على ارض الواقع او مناقشة اصحابها ليعرضوا وجهة نظرهم ويقنعونا بها .خصوصا ان كثيرا من هذه الافكار خلاقة ومبدعة وتفيد الوطن والمواطن على حدا سواء فهناك العديد من المشاريع والابتكارات والافكار التى اذا توقفت عندها الحكومة وتأملتها ستجد انها قابلة للتنفيذ ومعظمها خارج الاطار التقليدى وكلها نابعة اما من تجارب شخصية او تجارب يتم نقلها من دول اخرى بعد نجاحها هناك .
وبالمناسبة ففكرة تجميع كل ماهو مبتكر ومبدع فى بنك يطلق علي بنك الافكار يتم تطبيقها حاليا فى معظم دول العالم سواء المتحضرة اوالنامية بل وترصد هذه الدول ميزانيات ضخمة من اجل تطوير وتشجيع مثل هذه الافكار التى اثبتت التجارب انها تعود بالنفع الكبير اقتصاديا واجتماعيا وسياسيا على هذه البلاد .
وواحدة من هذه المشروعات الغير تقليدية والتى رأيتها رؤى العين كانت فى محطات قطارات ومترو الانفاق فى العديد من الدول وهى بالاستغلال الامثل لهذا المرفق.
حيث تقوم هذه الدول باستغلال المحطات ومحيطها عن طريق اقامة مراكز خدمية من بنوك و مراكز تجارية صغيرة وغيرها مما يحتاجه المسافر ايا كانت وجهته لخدمة مرتادى المحطة من مختلف المستويات وبذلك اولا نكون قد استطاعنا ضم شريحة جديدة من المواطنين ليرتادو المحطات التى يجدوا فيها بجانب نقلهم الى وجهاتهم مكانا لينهوا فيه بعض اعمالهم البسيطة او شراء بعض لوازمهم التى يحتاجونها دون الخروج من المحطة
والاهم هو استغلال المساحات الغير مستغلة فى المحطات او المتعدى عليها من قبل بعد الافراد وبذلك نحقق دخل مادى كبير يساهم فى تنمية هذا المرفق الحيوى والمساهمة فى تحقيق دخل مادى ليس بقليل الى خزانة الدولة يستغل فى اقامة مشاريع اخرى و نقضى على ظاهرة الباعة الجائلين حول وداخل محطات مترو الانفاق كما اننا ستقوم بتشغيل الاف الشباب الذين فى حاجة الى العمل
كما نستطيع تنفيذ مثل هذه الفكرة بشكل اكبر واوسع داخل وحول محطات القطار الرئيسية فى مصر وعلى سبيل المثال وليس الحصر فلنبدأ بالمحطات الاكثر ازدحاما وارتيادا مثل محطة مصر و محطة الجيزة و الاسكندرية و طنطا و المنصورة واسيوط وبورسعيد والاقصر واسوان والمنيا بحيث يتم الاستخدام الامثل لمثل هذه المحطات داخلها وخارجها واستغلال الاراضى المحيطة بها والتابعة لهذا المرفق باقامة هذه المشروعات البسيطة و تأجير بعضها للشباب لاقامة مشاريع تجارية عليها دون الاخلال بنظام المحطة ونظافتها فاعتقد ان الفائدة المادية ستكون كبيرة جدا للهيئة كما اننا بذلك سنحول هذا المرفق الهام الى كيان مختلف تماما عما كان عليه وبالتالى ستصبح فرص الاستثمار فيه اكثر بكثير مما قبل
وبذلك نكون قد ساهمنا فى حل جزءا من مشكلة البطالة
فمرفق الهيئة القومية لسكك حديد مصر واحداً من أقدم الكيانات على مستوى العالم، بعد هيئة السكك الحديدية البريطانية، ويعود تاريخه لما يزيد على 150 عاماً، وتمتد خطوط السكة الحديد بمختلف أنحاء الجمهورية على مساحات من الأراضى تصل إلى 92 مليون متر مربع، أى ما يقرب من %10 من مساحة مصر الإجمالية.
ويعتمد هذا القطاع بالكامل على الانفاق الحكومى عليه التى تبلغ عشرات المليارات سنويا دون ان يكون هناك ايه ارباح او يظهر هذا الانفاق على تحسين الخدمة بالرغم من ان السكك الحديد تنقل مالايقل عن 3 مليون راكب يوميا
اما بالنسبة الى مترو الانفاق فهذا الشريان الحيوى الذى يربط بين اهم 3 محافظات فى مصر حتى الان وينقل يوميا هو الاخر مالا يقل عن 2 مليون راكب يوميا، فهو ايضا لم يستغل الاستغلال الامثل له سوى بالشكل التقليدى فى نقل الركاب من مكان الى اخر
ويعترف الخبراء والاقتصاديين ان مشروعات السكك الحديدية تعد طاردة للمستثمرين بسبب ضخامة الاستثمارات التى تحتاجها وطول فترة استرداد رأس المال، ويكون هذا تحديدا فى انشاء خطوط جديدة او اعادة هيكلة الخطوط القديمة واستثمارها وهذا القطاع لم يقترب منه احدا من المستثمرين على الرغم من قيام البعض منهم بالاستثمار فى مثل هذا القطاع فى دول اوربية وحققوا فيه نجاحا مبهرا
ولكن عندنا بما ان الاستثمار فى مثل هذه المجالات ضعيف لاسباب عديدة يطول شرحها فمن باب اولى ان ننتبه لبعض الافكار البسيطة والمبتكرة التى ستنشط هذا القطاع وتحوله الى قطاع اكثر حيوية ويتم الاستفادة القصوى منه ويتحول لمصدر من مصادر الدخل القومى
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.