حوادث يومية يشهدها الطريق السريع في المسافة بين محافظتي الإسماعيلية وبورسعيد فلا يكاد يمر يوما واحدا فلا يكاد يمر يوم دون وقوع حادثة بشعة حيث تصطدم سيارة بأخرى لتزهق الأرواح وتسيل الدماء حتى أطلق عليه " طريق الموت السريع " . انعدام الخدمات
كما تنعدم فيه جميع الخدمات الأساسية مثل الإنارة ويفتقد لشروط الطرق الحرة بالرغم من أنه طريق حر ويصل عرضة إلي15 مترا وبه3 حارات أساسية كما ان شبكة الطرق الرئيسية غير منفذة بالشكل المطلوب .
من سجلات الحوادث على هذا الطريق
مصرع 9 أشخاص وأصيب 8 اخرين من بينهم شخصان يحملان الجنسية الأمريكية اثر انقلاب شاحنة أعلى اتوبيس لنقل العمال باحدى الشركات بمنطقة الاستثمار بمنطقة الحرش على طريق بورسعيد الإسماعيلية. كما لقى شخص مصرعه وهو محمد عوض – 35 سنة وأصيب 7 آخرون وهم سحر عادل – 23 سنة ولحظى واحق – 62 سنة وهانم حسن – 50 سنة وسيد سعيد – 25 سنة وهيثم عادل – 29 سنة ومنال إبراهيم – 30 سنة بإصابات خطيرة ما بين جروح وكسور نتيجة تصادم سيارة ملاكى رقم 110093مع أخرى اجرة بدون لوحات معدنية بالكيلو 7 وتم نقلهم الى مستشفى الإسماعيلية الجامعي وتم نقل الجثة إلى مشرحة المستشفى العام . وأصيب8 أشخاص إثر انقلاب سيارة أجرة رقم 2472 بالقرب من المنطقة الصناعية كانت فى طريقها من القاهرة الى بورسعيد وهم كلا من السائق عابد ابراهيم – 37سنة والعقيد أيمن عفيفي شعبان 46 سنة فى الكرسى الامامى ووليد السيد 34 سنة و إبراهيم جمال -23 سنة وأمام محمد - 32 سنة وأشرف عبد المنعم 43 سنة وأحمد عبد الواحد 55 سنة وأماني محمد 35 سنة. كما لقى مازن شوقى اسماعيل – 44 سنة مندوب سفارة دولة الكويت بالقاهرة مصرعه فى بداية الشهر الماضى اثر إصابته بطلق نارى فى البطن على طريق بورسعيد الإسماعيلية فى مدينة القنطرة غرب وعلى اثرها تم نقله الى مستشفى الإسماعيلية العام.
حوادث بشعة يقول احمد جمال من قاطنى منطقة ابو خليفة بالنسبة لطريق الإسماعيلية بورسعيد تنعدم الإنارة به تماما ليلا ولا يكاد يمر يوم دون وقوع حادثة بشعة حيث تصطدم سيارة بآخري لتزهق أرواح الأبرياء وتهدر الأموال وتسيل الدماء حتي أطلق عليه في الأيام الماضية طريق الموت السريع .
مؤكدا بأن السرعة في الساعات المبكرة صباحا وفي الليل هي أول عيوب الطريق لعدم توافر الإنارة اللازمة والخدمات الأساسية.
وأضاف السيد غريب - موظف أن معظم مستخدمي هذا الطريق من سائقي النقل والميكروباص وسيارات الأجرة التى تقوم بتحميل الراكبين من الإسماعيلية بورسعيد والعكس الذين اعتادوا علي القيادة ويحفظون الطريق جيدا.
سيارات طائشة
واشار ايهاب مختار الى ان المنطقة المقابلة لقرية الإصلاح قبل كمين بورسعيد والتي يمرح فيها المهربون بسياراتهم الطائشة وتقاطع الدائري مع الطريق والذي يحتاج لمطبات لتهدئة السرعة من الجانبين منعا لحوادث النقل مع سيارات الملاكي العابرة للطريق.
كمائن شرطية لضبط الخارجين عن القانون وقال مصدر امنى مسئول بمركز القنطرة غرب أن الهدف من الكمائن الشرطية أساسا ضبط الخارجين عن القانون ويقوم على عنصر المفاجأة ويعتبر هذا هو عمل أساسي فى القضايا الجنائية حيث إنه يساهم فى ضبط العديد من الجرائم والأفضل منها هو ما يكون مبنى عن معلومات ومعدا بناء على دراسة جيدة للمكان والزمان أى يكون مخطط له وليس عشوائيا . واضاف المصدر الكمين القضائى يختلف عن الكمين الإداري فكمين الضبط القضائي يكون تابعا لقضية محددة ويعتمد على عنصر المفاجأة ويبنى على أساس قوى والمعلومات المسبقة وينتهى بانتهاء القضية وتقوم به شرطة المباحث أو المخدرات أو الأموال العامة . أما الكمين الإداري فهو خاص بالمرور ويكشف عن مخالفات محددة ويتحقق من الرخص وإثبات الشخصية ولكنه يكتشف بعض المخالفات التى تعتبر جرائم حقيقية حيث يسفر عن ضبط الكثير من القضايا مثل إحراز مواد يعاقب عليها القانون وحمل الأسلحة ولذلك فإن الكمين الإداري يعطى انطباع بالأمن والانضباط على الطريق. واشار الى ان من أسباب المشكلة على طريق الإسماعيلية – بورسعيد هو سلوك السائقين الخاطئ وتصدر شرطة المرور مئات المخالفات اليومية وذلك بسبب مخالفات السائقين لقواعد المرور والطريق الصحراوى تحديدا من المناطق ذات الكثافة العالية وخاصة فى النقل الثقيل وهذا يزيد من نسبة الخطورة على الطريق والتى تزداد مع عدم إلتزام السائقين بقواعد السير والسرعات المقررة والمسألة لا تتعلق بالرقابة على الطرق لأنها بالفعل موجودة ولكن ليس من المنطقي أن نعين شرطى مرور على كل سائق ليترصد تصرفاته .