قال وزير النقل الدكتور هشام عرفات إن مجلس الوزراء ناقش، خلال اجتماعه اليوم برئاسة المهندس شريف اسماعيل رئيس مجلس الوزراء، الموقف بشأن قطاع النقل الجماعي، ومشروعات خطوط مترو الإنفاق والخدمة التي يقدمها المترو لأكثر من 3 ملايين مواطن، وكيفية التغلب على المشاكل التي يواجهها المشروع منذ عام 2011 والتوسعات المستقبلية في خطوط المترو. وأضاف وزير النقل - في مؤتمر صحفي عقد اليوم /الثلاثاء/ بمقر مجلس الوزراء - أنه بالنسبة لمشروع الخط لثالث للمترو فقد قاربت مكينة الحفر الخاصة على الانتهاء حتى منطقة الألف مسكّن وستستكمل عمليات الحفر حتى نادي الشمس، موضحا أنه بحلول 30 يونيو القادم سيتم البدء في المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو، والذى سيرفع عدد المواطنين المستخدمين للمترو بشكل كبير . ولفت وزير النقل إلى أنه عرض - خلال الاجتماع - ضرورة وحتمية تطوير الخط الاول والذي لم يتم تطويره منذ 30 عاما، وما يتضمنه من تطوير نظام الإشارات لتحقيق الأمان وتقليل مدة التقاطر نظرا لارتفاع كثافة المواطنين المستخدمين للمترو، حيث من المتوقع ان تبلغ تكلفة عملية التطوير 300 مليون يورو . وحول الخط الثاني للمترو، قال وزير النقل إنه يحتاج لتطوير وزيادة في العربات ليواكب زيادة الكثافة المستقبلية، أما الخط الرابع، فقد تم طرح مناقصة عالمية بشأنه ونحن في دور التقييم الفني الان، وسيمتد من منطقة الفسطاط وحتي منطقة دريم وحي الأشجار. وحول شركة تشغيل المترو، قال وزير النقل إن دراسة الإيرادات والمصروفات نتج عنها اكتشاف حجم الخسائر المتراكمة منذ 3 سنوات والتي وصلت الي 500 مليون جنيه، وهو ما يهدد الخدمة في حال استمرارها .. موضحا أن الشركات المسئولة عن النظافة والصيانة توقفت عن العمل جراء هذه الديون، في وقت تصل مديونية المترو لوزارة الكهرباء 220 مليون جنيه، بينما يبلغ تهرب بعض المواطنين من دفع قيمة التذكرة نسبة 7 في المائة فقط. ووجه محافظ الفيوم وكيل وزارة الصحة باتخاذ الإجراءات اللازمة للمستحقين العلاج على نفقة الدولة، وكلف إحدى الجمعيات الأهلية بتدبير كرسي متحرك لإحدى الحالات المرضية من غير القادرين، ولمسئولي التموين بدراسة الطلبات المقدمة لفتح مخابز بالأماكن الأكثر احتياجا بالمحافظة.