كشف تقرير اللجنة الإدارية التى شكلتها هيئة السكة الحديد عن خروج قطار الفيوم عن قضبانه فى قرية العدوة سوء عربات القطار والمحرك وهي السبب فى خروج القطار عن مساره وطالب التقرير بتغيير هذه العربات المتهالكة والتطوير الشامل لمحطات السكة الحديد بالفيوم. وكانت محطة العدوة قد شهدت خروج قطار بضائع محمل بالطفلة قادم من أسوان إلى مصانع السيراميك حيث خرجت العربة رقم 59516 والتى قامت بشد العربة رقم22174 إلى خارج القضبان، ولم يتوقع السائق محمود عبد الخالق الأمر إلا أن مساعده عاطف ربيع والكمسارى مصطفى جمال قد نبهاه الى ما حدث حيث توقف القطار فى المحطة لأكثر من 8 ساعات . وأكد أحمد حافظ مدير إدارة محطة العدوة أن عربات السكة الحديد بالفيوم خاصة خط الواسطى الفيوم متهالكة وتنذر بكارثة، وأن "بوجى" معظم العربات لم تتم صيانته منذ عدة سنوات، كما انتقد حالة محطة القطار نفسها والتى تمت إزالتها منذ عام1993 ولم يتم بناؤها حتى الآن بالرغم من أهمية هذه المحطة والتى تقوم باستقبال وتفريغ مواد البترول التى تخدم قطاع شمال الصعيد وينقل القطار الطفلة لكافة مصانع السيراميك بالفيوم كله إضافة إلى حالة الفوضى التى تحكم عربات النقل والتى تحمل حمولات أضعاف المسموح به، وكان القطار المعطل يحمل ضعف حمولته . كما أكد مدير المحطة أن عمال السكة الحديد يسكنون فى مساكن آيلة للسقوط ولا تصلح لسكنى الآدميين واعتبر أن هيئة السكة الحديد تتحمل المسئولية عن سوء حال القطارات وطالبها بالاهتمام بقطار الفيوم محذرًا من كوارث عديدة تنتظر قطارات الفيوم فى حال الاستمرار في إهمالها.