تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم الأحد، محطة مصر للسكك الحديدية؛ لمتابعة انضباط العمل بالمحطة ومستوى الخدمات المقدمة إلى جمهور الركاب؛ ومتابعة تركيب بوابات الدخول والخروج، حيث بدأت الجولة بتفقد الساحة الخارجية للمحطة. ووجه الوزير بالحفاظ على الشكل الجمالي لكل الأكشاك والكافتريات الموجودة بالساحة، ثم توجه الوزير إلى شبابيك التذاكر للاطمئنان على توافرها وتقديم كل التسهيلات للمواطنيين، وشدد على مسؤولي السكة الحديد وكمسارية أبواب الدخول بعدم السماح بدخول أي راكب دون تذكرة وسرعة الانتهاء من تركيب البوابات الإلكترونية الخاصة بدخول وخروج الركاب؛ لحوكمة عملية الدخول إلى الأرصفة وضمان عدم دخول أي راكب دون تذكرة، حفاظًا على موارد الهيئة لاستغلال حصيلة التذاكر في شراء قطع الغيار اللازمة، واستمرار تحسين الخدمة المقدمة للجمهور؛ حيث تم البدء كمرحلة أولى ب4 محطات رئيسية، هي محطات (مصر بالقاهرة- الجيزة- مصر بالإسكندرية- سيدي جابر). ووجه الوزير بضرورة زيادة أعداد الكراسي المتحركة لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة وعربات الجولف كار تسهيلاً على المواطنين وضرورة إلزام جميع الركاب بارتداء الكمامات واتخاذ كل الإجراءات اللازمة لمواجهة فيروس كورونا بمختلف المحطات والقطارات، مؤكداً تقديم كل التسهيلات لمكتب تطعيم المواطنين باللقاحات المضادة لكورونا، الموجود داخل المحطة. وأكد وزير النقل على العاملين في هيئة السكة الحديد أن الحوافز لمن يستحق ولا تهاون مع أي مقصر في حق الراكب في إطار مبدأ الثواب والعقاب وضروة المحافظة على مواعيد الحضور والانصراف والانضباط التام في العمل، وأن يؤدي كل موظف مهامه وفقاً لمهام وظيفته. ووجد وزير النقل خلال جولته عدداً من الركاب دون تذاكر، ووجه بتطبيق الغرامة الفورية المنصوص عليها، مؤكداً ضرورة إعلام الركاب بأي تعديلات تطرأ على جداول التشغيل؛ بسبب أعمال تحديث نظم الإشارات، كما تفقد الأرصفة من رصيف 1 حتى رصيف 8 بالمحطة، وتفقد أحد قطارات الدرجة الثالثة الروسي ذات التهوية الديناميكية المتجه من القاهرة إلى الإسكندرية، للتأكد من مستوى نظافة القطار ومستوى الخدمة المقدمة. وتفقد الوزير محطة الشرق وتابع مستوى الخدمة المقدمة للركاب بأحد القطارات المتجه من القاهرة إلى طنطا، والتقى عدداً من المواطنين خلال جولته، ودار حوار حول قطارات خط منوف، حيث أكد الوزير أنه تم توقيع عقد مع "تاليس" الإسبانية العالمية لتطوير خط قليوب/ منوف/ طنطا، بطول 94 كم، ليشمل تطوير نظم الإشارات من النظام الميكانيكي إلى نظام إلكتروني حديث، حاصل على أحدث عوامل الأمان بنظام (SIL 4)، مع ازدواج الخط بالكامل وعمل برج تحكم مركزي بمحطة منوف للتحكم في الخط بالكامل، وهو ما سيمكن من زيادة عدد القطارات مستقبلاً، وسيقلل من زمن الرحلة، كما يسهم في زيادة معدلات السلامة والأمان، وذلك ضمن الخطة الشاملة التي تنفذها الوزارة، لتحديث نظم الإشارات على مختلف الخطوط وازدواج الخطوط المفردة. وأكد الوزير على مسؤولي السكة الحديد زيادة تركيب القطارات التي تم تعديل تركيبها في وقت الذروة لامتصاص كثافة الركاب والعمل على تقديم كل التسهيلات للركاب خلال تنقلاتهم على خطوط الهيئة المختلفة، مشددًا على ضرورة الحفاظ على مستوى نظافة مميز بمختلف القطارات والمحطات وتشكيل لجان من رئاسة هيئة السكك الحديدية للتفتيش المفاجئ على مستوى النظافة على مدار الساعة، وانتشار كل القيادات بمواقع التشغيل وإجراء وتشكيل لجان مفاجئة لمتابعة مستوى الخدمة بجميع خطوط السكك الحديدية.
