مصر توقع تمويل الشريحة الثانية من مشروع الخط الثالث للمترو ب200 مليون يورو

شهدت الدكتورة سحر نصر وزيرة التعاون الدولي، توقيع اتفاق التمويل الخاص بالشريحة الثانية من مشروع "المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق (إمبابة-مطار القاهرة)"، بقيمة 200 مليون يورو، بين الهيئة القومية لمترو الأنفاق وبنك الاستثمار الأوروبي (EIB).
وبحسب بيان للتعاون الدولي تلقى مصراوي نسخة منه اليوم الخميس، وقع عن الهيئة القومية لمترو الأنفاق اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة، وعن البنك كريستوف لوسيه- مدير المكتب الإقليمي للبنك في القاهرة، بحضور الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل.
وقالت الدكتورة سحر نصر، إن توقيع الشريحة الثانية من المشروع يأتي في إطار الجهود التي تبذلها الحكومة المصرية بالتعاون مع بنك الاستثمار الأوروبي لتلبية مطالب النقل الكثيفة، حيث من المتوقع مع استكمال كافة مراحل الخط الثالث للمترو- والذي يبلغ طوله 40.4 كيلومتر ويشمل 32 محطة- أن ينخفض المرور السطحي لوسائل النقل الأخرى بما يعادل 2 مليون رحلة يومياً وأن يستوعب الخط الثالث بحلول عام 2022 حوالي 8.7 مليون راكب.
وأضافت إن المشروع يهدف إلى تحسين الظروف المعيشية لسكان القاهرة من خلال رفع كفاءة الخطين الأول والثاني للمترو بتبادل الخدمة في محطات الإلتقاء، مما سيؤدي إلى تحقيق وفر في زمن الرحلات، ومن المنتظر أن يوفر المشروع خلال فترة تنفيذه 12 ألف فرصة عمل، وأن يبلغ العائد الاقتصادي منه 17.4 بالمئة، مؤكدة إلى أن قطاع النقل له أولوية كبيرة لدى الوزارة لأنه يمس حياة المواطنين.
وأوضحت الوزيرة، أن بنك الاستثمار الأوروبي يعكف حالياً على دراسة تمويل عدد من المشروعات ذات الأولوية بالنسبة للحكومة المصرية والتي من المنتظر توقيعها خلال عام 2016، مثل مشروع تمويل شراء 13 قطار للخط الثاني لمترو الأنفاق والذي تبلغ تكلفته 175 مليون يورو، ومن المنتظر أن يساهم بنك الاستثمار الأوروبي فية بتكلفة 75 مليون يورو، والجزء الأخر يساهم فيه البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية بقيمة 100 مليون يورو.
كما يوجد مشروع ترام الإسكندرية والذي تبلغ تكلفته 300 مليون يورو، ومن المنتظر أن يتم تمويله من خلال حزمة تمويلية يساهم فيها بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 150 مليون يورو، ويوجد مشروع مزرعة رياح بخليج السويس بمبلغ 360 مليون يورو، ومن المنتظر أن يتم تمويل المشروع من خلال حزمة تمويلية يساهم فيها بنك الاستثمار الأوروبي بحوالي 115 مليون يورو.
ومن جانبه، قال الدكتور سعد الجيوشي، إن توقيع تمويل الشريحة الثانية من مشروع المرحلة الثالثة يمثل قفزة كبيرة نحو صناعة النقل، مشيرًا إلى أن هذا المشروع سيتكرر كثيرًا خلال الفترة المقبلة.
جدير بالذكر، أن التكلفة الإجمالية لمشروع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق "إمبابة- مطار القاهرة" تبلغ 2,075 مليار يورو يتم تمويلها من خلال المؤسسات التمويلية التالية، 600 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي على ثلاث شرائح (تم توقيع الشريحة الأولي في عام 2012)، و300 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية، و40 مليون يورو من الإتحاد الأوروبي بالإضافة إلى ما يعادل 700 مليون يورو مساهمة من الحكومة المصرية.
ويُعد بنك الاستثمار الأوروبي أحد الشركاء الاستراتيجيين لمصر، حيث تعود علاقات التعاون بين مصر والبنك إلى عام 1979، كما افتتح البنك مكتبه الإقليمي في القاهرة في أكتوبر 2003.
ومنذ عام 1979 وحتى تاريخه، بلغت استثمارات البنك في مصر حوالي 7.3 مليار يورو ساهمت في تمويل العديد من المشروعات في عدد من القطاعات ذات الأولوية بالنسبة إلى الحكومة المصرية، مثل الطاقة المتجددة، والنقل، ومياه الشرب والصرف صحي، ودعم الصناعات الصغيرة والمتوسطة من خلال توفير خطوط ائتمان لبنوك محلية.