نيويورك تعتزم بناء عجلة دوارة هي الأعلى في العالم بارتفاع 190 مترا

تعتزم نيويورك بناء أكبر عجلة دوارة في العالم والتي تعرف باسم " عجلة فيريس " نسبة إلى المهندس الذي شيد أول عجلة من هذه النوعية، ولكن ثمة احتمالا بأن تتراجع هذه المكانة العالمية قبل افتتاحها للتشغيل.
وقد أعطى مجلس مدينة نيويورك الضوء الأخضر لبناء " عجلة نيويورك " التي سترتفع لمسافة 190 مترا فوق سماء المدينة التي تلقب " بالتفاحة الكبيرة "، وهذا المعلم الجذاب سيكون أكبر عجلة دوارة في العالم يستخدمها الركاب لمشاهدة معالم المدن وذلك في حالة تشييدها الآن.
غير أن هذا الرقم القياسي في الارتفاع يمكن أن يتوارى عندما يتم تدشين العجلة كما هو مقرر عام 2016.
والسبب في ذلك هو أن المسؤولين في دبي يخططون لبناء عجلة دوارة ستصبح أطول من عجلة نيويورك بمسافة عشرين مترا.
ومن المخطط أن يتم بناء عجلة نيويورك الدوارة على ضفاف جزيرة ستاتن وهي حي وجزيرة بمدينة نيويورك وتقع جنوبي مانهاتن، وعلى الرغم من أن الجزيرة تعد أقل الأحياء الخمس في نيويورك شهرة إلا أن ساحلها يتيح منظرا خلابا لمانهاتن ولتمثال الحرية.
وذكرت صحيفة " نيويورك ديلي نيوز " أن المسؤولين بمدينة نيويورك يأملون بأنه بمجرد وصول السائحين إلى الجزيرة فسوف ينفقون أيضا بعض نقودهم فيها، ولا يكتفون فقط بركوب العجلة الدوارة، وبالتالي يكون هذا المعلم السياحي الجديد مصدرا لزيادة الإيرادات لخزانة المدينة.
وقالت ديبورا روز عضو مجلس المدينة " إن هذا المعلم هو أكبر شيء حدث على الإطلاق للشاطىء الشمالي لجزيرة ستاتن".
وتقع أكبر عجلة دوارة في نيويورك حاليا في المتنزه الترفيهي بجزيرة كوني وتستوعب 140 راكبا، أما العجلة الجديدة التي ستقام بنيويورك فإنها ستستوعب 1400 راكب، وهو رقم يماثل ضعف القدرة الاستيعابية لعجلة " عين لندن " الدوارة التي تم افتتاحها عام 1999.
وثمة عجلة دوارة كبيرة أخرى شهيرة بنيويورك ولكنها لا تنافس العجلة الجديدة من حيث الحجم.
فهناك عجلة لا يبلغ ارتفاعها حتى العشرين مترا تقع في ميدان التايمز، غير أنها لا تقف في الهواء الطلق ولكنها تقبع داخل متجر للعب الأطفال.
وتواجدت العجلات الدوارة منذ مئات الأعوام ولكنها لم تتحول إلى اتجاه عالمي إلا مع الازدهار الاقتصادي الذي نعمت به المدن في نهاية القرن التاسع عشر.
وفي عام 1893 قام المهندس جورج فيريس ببناء عجلة دوارة يبلغ ارتفاعها 80 مترا في شيكاغو بها 36 كابينة، ومن هنا فقد اكتسبت هذه النوعية من معالم الجذب اسم " فريس ".
وبعد ذلك بأربعة أعوام تم افتتاح عجلة فريس الدوارة في متنزة براتر الترفيهي في فيينا، وعلى الرغم من أن عجلة متنزه براتر كانت أصغر من عجلة شيكاغو بنحو 15 مترا إلا أنها أصبحت رمزا لمدينة فيينا.
وينطبق نفس الأمر الى عجلة " عين لندن " التي يبلغ ارتفاعها 135 مترا والتي شيدت عام1999 لتكون بمثابة عصر تنوير للعجلات الدوارة، أما أكبر عجلة دوارة في العالم في الوقت الحاضر فهي " عجلة سنغافورة الطائرة " التي تم افتتاحها عام 2008 ويبلغ ارتفاعها 165 مترا .
وفي الوقت الذي يبدأ فيه تنفيذ ستة مشروعات لبناء عجلات دوارة أكبر حجما يحذر الباحثون في مجال متنزهات الترفيه من أن رواج " عجلة فيريس " يمكن أن يكون قد انتهى بالفعل.
وتعد جزيرة ستاتن بمثابة بلدة صغيرة لا تقترب من الحي الراقي الذي تمثله مانهاتن ولا تتسم بالبهجة والتنوع مثل منطقة كوينز التابعة لنيويورك.
ويستخدم آلاف السياح العبارة المجانية بجزيرة ستاتن يوميا والتي تقلهم إلى منطقة مانهاتن، غير أن معظمهم ليسوا مهتمين بالمقصد النهائي للرحلة، فهذه الرحلة داخل السفن ذات اللون البرتقالي تتيح لك نظرة مجانية على تمثال الحرية حيث أن المعديات تبحر بالقرب منه