بعد ان رفع دعوي قضائية بوقف استيرادة

حمدي الفخراني 8 ملايين توك توك غير مرخصة تعربد في شارع المحروسة

أكد حمدي الفخراني عضو مجلس الشعب الأسبق أن "التوك توك" انتشر كالسرطان في الكثير من محافظات مصر في غفلة من الناس وبإهمال أو تقصير من المسئولين وتأصل استخدامه دون علم أو دراية بأضراره علي النفس والمال والبيئة. كان الفخراني قد رفع دعوي قضائية بوقف استيراد التوك توك .. وأشار فيها أن المواطنين يتعرضون لجرائم سلب ونهب واغتصاب وسرقة عن طريق التوك توك ..والذي يتم استيراده دون ترخيص من الجهات المسئولة. " أخبار السيارات " حاورت الفخراني، لتتعرف علي تفاصيل دعواه
*في البداية سألناه ...ما الأسباب التي أدت إلي قيامك برفع دعوي قضائية بوقف استيراد التوك توك؟
السبب الرئيسي أني لاحظت أن المواطنين في مدينة المحلة الكبري وغيرها يتعرضون لجرائم سلب ونهب واغتصاب وسرقة عن طريق " التوك توك" والذي يتم استيراده وتحويله لوسيلة مواصلات لنقل المواطنين دون ترخيص من الجهات المسئولة وبدون لوحات تعريفية مما أدي إلي تمكن البعض من ملاك تلك "المركبة" من ارتكاب بعض الجرائم والهروب وعدم التوصل إلي معرفة الفاعل وأن المركبة المسماة ب"التوك توك" تلحق أضرارا عديدة بالأمن العام والصحة والسكينة العامة علي نحو يخالف أحكام قوانين الجمارك والمرور والاستيراد والتصدير وأنه اتضح استخدام تلك المركبة في عمليات السرقة والنهب وترويع المواطنين وعدم قدرة الجهات الأمنية علي تتبعها لكونها غير مرخصة أو لقدرة تلك المركبة علي الهروب وسط الأزقة الضيقة وعدم قدرة القائمين علي تتبعها من الاستدلال علي المركبة أو قائدها بالإضافة إلي رعونه سائقيها وما يستتبع ذلك من حوادث وأضرار بالنفس والمال ، نتيجة وجود 8 ملايين توك توك غير مرخصة تعربد في شوارع الجمهورية .
مخالفة للقانون
*ما دور الحكومات المختلفة في انتشار التوك توك علي مستوي الجمهورية ؟
" التوك توك " انتشر كالسرطان في الكثير من محافظات مصر في غفلة عن العامة من الناس وبإهمال أو تقصير من المسئولين عن البلاد والعباد وتأصل استخدامه علي طبقات من الشعب بغير علم أو دراية بأضراره علي النفس والمال والبيئة المحيطة لما يوفره "التوك توك" لتلك الطبقات من وسيلة انتقال زهيدة الثمن كثيفة الوجود سريعة الوصول وزاد علي ذلك تراجع دور الحكومات المختلفة في توفير فرص عمل مناسبة ووسائل مواصلات ملائمة مما تفاقمت معه المشكلة وما ترتب علي ذلك من أضرار بالنظام العام ومخالفة للقانون واللوائح.
*ما مدي احترام سائقي التوك توك لآداب وقواعد الطريق العام؟
ملاك "التوك توك" وسائقوه تعمدوا مخالفة القوانين واللوائح المنظمة لتسيير تلك المركبات ضاربين عرض الحائط بالقوانين المنظمة للمرور ومتجاهلين اللوائح الحاكمة لترخيص مركباتهم وتسييرها وعدم تمكن الجهات المنوط بها المحافظة علي الأمن والنظام من ضبطهم وخلو التشريعات المختلفة من رادع ومانع يحجمهم عما هم فيه .
جهات رقابية
*ما المواد القانونية التي استندت عليها في المحكمة في صدور حكم بمنع استيراد "التوك توك" ؟
المادة "13" من قانون الجمارك رقم 66 لسنة 1963 تنص علي أن "كل بضاعة تدخل الجمهورية أو تخرج منها يجب أن يقدم عنها بيان وأن تعرض علي السلطات في أقرب فرع جمركي وفقا لما تحدده مصلحة الجمارك" وتنص المادة "15" منه علي أن "تعتبر ممنوعة كل بضاعة لايسمح باستيرادها أو تصديرها وإذا كان استيراد البضائع أو تصديرها خاضعا لقيود من أي جهة كانت فلا يسمح بإدخالها أو إخراجها مالم تكن مستوفية للشروط المطلوبة"
ومن حيث إن المادة "8" من اللائحة التنفيذية لقانون الجمارك تنص علي أنه "يقصد بالبضائع الممنوعة الأصناف التي تقضي القوانين والقرارات السارية بمنع استيرادها أو تصديرها لأي غرض من الأغراض منعا مطلقا وتلك التي يتم رفضها من الجهات الرقابية المختصة ولا يجوز التصرف فيما يرد للبلاد من البضائع الممنوعة إلا بعد الرجوع إلي الجهات الرقابية أو الأمنية المختصة .
ومن حيث إن المادة "1" من قانون المرور رقم 66 لسنة 1973 تنص علي أن "يكون استعمال الطرق أيا كانت طبيعتها في المرور علي الوجه الذي لا يعرض الأرواح أو الأموال للخطر أو يؤدي إلي الإخلال بأمن الطريق أو يعطل أو يعوق استعمال الغير له ، أو يقلق الراحة أو يضر بالبيئة وتنص المادة "2" من ذات القانون والمعدلة بالقانون رقم 121 لسنة 2008 "مع عدم الإخلال بأحكام الاتفاقات الدولية النافذة في البلاد لا يجوز بغير ترخيص من قسم المرور المختص تسيير أي مركبة في الطريق وفيما عدا دراجات الركوب وعربات اليد لا يجوز لأحد بغير ترخيص من القسم المذكور قيادة أية مركبة في الطريق ويقصد بقسم المرور المختص قسم المرور التابع لإدارة المرور في المحافظة التي يوجد بها محل إقامه طالب الترخيص"وحيث إن المادة " 3" من ذات القانون كانت تنص قبل تعديلها بالقانون رقم 121 لسنة 2008 علي أنه "في تطبيق أحكام هذا القانون يقصد بالمركبة كل ما أعد للسير علي الطرق العامة من آلات ومن أدوات النقل كما أن المادة "4" منه كانت تنص علي أن "السيارة مركبة ذات محرك آلي تسير بواسطته ومن أنواعها ما يلي:
سيارة خاصة ، وسيارة أجرة ، وسيارة مدارس ، وسيارات نقل الحيوانات ، أي أن " التوك توك" ليس من بين هذه المركبات .
كما أن قانون المرور يضع شروطا لمنح رخصة القيادة ، وهي لاتنطبق علي معظم سائقي التوك التوك
كما أن التوك توك يلوث البيئة وهذا يخالف مانصت عليه المادة "36" من قانون البيئة رقم 4 لسنة 1994 والمعدلة بالقانون رقم 9 لسنة 2009 ، حيث تنص علي أن "لا يجوز استخدام آلات أو محركات أو مركبات ينتج عنها عادم أو ينبعث منها دخان كثيف أو صوت مزعج يجاوز الحدود التي تحددها اللائحة التنفيذية لهذا القانون ومع عدم الإخلال بأحكام قانون المرور الصادر بالقانون رقم 66 لسنة 1973 يجوز لمأموري الضبط القضائي من ضباط شرطة البيئة والمسطحات المائية وقف تشغيل أو تسيير الآلات أو المحركات أو المركبات وسحب تراخيصها لحين إزالة أسباب المخالفة"وتنص المادة (37) من اللائحة التنفيذية لقانون البيئة الصادر بالقانون رقم 4 لسنة 1994 الصادرة بقرار رئيس الوزراء رقم 338 لسنة 1995 والمعدلة بقراره رقم 1095 لسنة 2011 علي أن"لا يجوز استخدام آلات أو محركات أو مركبات ينتج عنها دخان كثيف أو عادم تجاوز مكوناته الحدود القصوي المبينة في الجداول أرقام (23 ، 24 ، 25) من الملحق رقم (6) المرفق بهذه اللائحة ولا يجوز استخدام آلات أو محركات أو مركبات ينتج عنها صوت مزعج يتجاوز الحدود الواردة بالجدول رقم (4) من الملحق رقم (7) المرفق بهذه اللائحة وذلك عند الترخيص أو أثناء التشغيل وكذلك الحدود المسموح بها للضوضاء الصادرة عن المركبات عند التصنيع وقبل التداول في الأسواق والموضحة في الجدول رقم (5) من الملحق رقم (7) المرفق بهذه اللائحة"
تنظيم وإدارة
*تحليلك عن سائقي التوك توك ؟
الكثير من سائقي تلك المركبات هم إما عمالة غير مشروعة أو عمالة غير منظمة وذلك بكونهم إما صغارا في السن قصر أخرجهم أباؤهم من المدارس ليقتاتوا من عرقهم وما ترتب علي ذلك من حرمان هؤلاء القصر من أعز الحقوق وأولها بالرعاية وهي حقهم في التعليم والتمتع بطفولتهم وإما أن تكون تلك العمالة غير مرخص بها من الجهات المسئولة عن التنظيم والإدارة
*رؤيتك عما يقوم به التوك توك من إهدار للمال العام ؟
ملاك التوك توك لا يدفعون ضرائب ولا تأمينات وتتراوح ايراداته اليومية من 150 إلي 300 جنيه يوميا ويقوم باهدار المال العام بنسبة تصل إلي 16 مليار جنيه سنويا علما بأن عدد "التكاتك" وصل في مصر إلي 8 ملايين مركبة وأن جميع تلك المركبات غير مرخصة وأطالب بالغاء التوك توك وأستبداله بميكروباص 6 راكب أو سيارات سوزكي صغيرة وثمن التوك توك يصل سعره 36 ألف جنيه
وسوف أسافر قريبا إلي دولة الإمارات الشقيقة لمقابلة أحد رجال الأعمال لاستيراد خمسة آلاف سيارة سوزكي وتقوم الحكومة المصرية بإعفاء هذه السيارات من الجمارك ويتم استبدال التوك توك بسيارات سوزكي مقابل خمسة الآف جنيه.