رجال الحرب والسلام

"مهندس استشاري - عضو اتحاد الكتاب"

* نسمع كثيراً من حين لآخر ان هناك خطا ملاحيا مقترحا في نهر النيل يبدأ من بحيرة فيكتوريا في الهضبة الاستوائية والتي ينبع منها النيل الأبيض ويمر هذا الخط بأوغندا وجنوب السودان والسودان ومصر حتي دمياط علي البحر الأبيض المتوسط.
* ومساحة بحيرة فيكتوريا 70 ألف كم2 أي أكبر من مساحة سيناء كلها ويرتفع منسوب المياه بها إلي مستوي 1132 مترا فوق سطح البحر والمطلوب من سفينة تشق هذا الخط الملاحي أن تهبط أو تصعد هذا الارتفاع من 1132 مترا إلي مستوي صفر وهو البحر المتوسط.
* تهبط السفينة من بحيرة فيكتوريا إلي بحيرة كيوجا بسقوط 102 متر بسبب شلال ريبون بالقرب من كمبالا عاصمة أوغندا ثم شلال أوين.
* ثم تبحر السفينة إلي مدخل بحيرة ألبرت بأوغندا ويبلغ السقوط من ماننزي حتي شلالات مارشيزون 409 أمتار وإجمالي السقوط من فيكتوريا حتي ألبرت 509 أمتار.
* وللتغلب علي مناطق الشلالات نقترح تقسيم الخط الملاحي بين الشلالات لتعمل علي كل جزء سفينة منفصلة مع نقل البضائع أو الركاب بين السفن.
* يتم الإبحار من بحيرة ألبرت في نيل "ألبرت" حتي "نيمولي" علي الحدود بين أوغندا وجنوب السودان ثم بحر الجبل وبحر الزراف حتي ملكال علي النيل الأبيض والبديل لهذين البحرين هو قناة جونجلي التي بدأ العمل فيها منذ أكثر من 30 عاماً وتوقف العمل كثيراً بسبب الحروب الأهلية.
* وقناة جونجلي سوف تفيد في الملاحة وتفيد في تجميع المياه القادمة من الجنوب بدلاً من فقدها في المستنقعات بجنوب السودان.