علي مدار الصراع مع اسرائيل حقق القوات البحرية بطولات وانتصارات ساهمت في اعادة الثقة للمقاتل والشعب المصري ومن ابرز واهم هذه البطولات اغراق المدمرة إيلات عقب نكسة 1967 الامر الذي اعاد الثقة في تحقيق النصر ورفع الروح المعنوية للجيش والشعب ولم يقتصر الامر علي اغراق المدمرة ايلات فقد قامت القوات البحرية بتنفيذ قائمة طويلة من العمليات حتي داخل المياه الاسرائيلية وفي عمق موانيها لذلك فقد كانت القوات البحرية تنفذ ضربات مؤلمة وموجعة للعدو ولكنه لا يستطيع الرد إلا بتنفيذ عمليات جوية ضد الانسانية والاعتداء علي الابرياء مثل مدرسة بحر البقر ورغم ان القوات البحرية خلال حرب اكتوبر 73 قامت بدورها في اطار العملية الهجومية من خلال اربع مجموعات قتال ضارية بمسرح البحر الابيض المتوسط ومجموعتين للعمل بمسرح البحر الأحمر ومجموعة قتال مستقلة للعمل بمنطقة باب المندب و3 مجموعات مستقلة تضم غواصات للعمل بالبحرين الابيض والاحمر ومجموعتي قتال مستقلتين تضمان عناصر من قوات الصاعقة مسلحة بخمس مدمرات و3 فرقاطات و12 غواصة و12 قناصة غواصات و17 زورق صواريخ و30 زورق طوربيد و14 كاسحة الغام و14 زورق انزال عملت في اكثر من نصف مليون كيلو متر مربع في مياه البحرين المتوسط والاحمر حيث ساهمت مجموعات القتال بكل ما تملكه من معاونه عمليات القوات البرية بالنيران وحماية جانبها والابرار البحري خلف خطوط القوات الاسرائيلية علي اجنابها والتأثير علي خطوط المواصلات البحرية الاسرائيلية في البحرين الابيض والمتوسط الا أن الحصار البحري الذي فرضته القوات البحرية علي باب المندب وبالتالي حصار ميناء إيلات الاسرائيلي علي البحر الاحمر حتي فبراير 1974 كان نموذجاً لعمليات الحصار البحري غير التقليدية والمتعارف عليها في الشكل المباشر القريب. اجري كثير من الدراسات بقيادة القوات البحرية وتبين ان المدخل الجنوبي للبحر الاحمر هو اصلح المناطق التي تحقق اكبر قسط من النجاح لعمليات التعرض لخطوط مواصلات اسرائيل البحرية في البحر الأحمر الا ان استخدام مياه منطقة باب المندب التي تحكم المدخل الجنوبي للبحر الاحمر امر يتطلب تحركاً دبلوماسيا قبل التخطيط العسكري لان منطقة المياه تحيط بها اراضي اكثر من دولة يتخللها جزر تابعة لدول اخري بالفعل تشكلت لجنة من الضباط بهيئة العمليات والمخابرات الحربية والاستطلاع جزر جنوبالبحر الاحمر وتصويرها جواً دون ان تعرف قيادات تلك الدول الهدف من ذلك واعقبها قيام الفريق اول اسماعيل وزير الحربية بزيارة للسودان والصومال واثيوبيا.. خلال شهري مايو وسبتمبر 73 حضر عدد كبير من الاجتماعات واجري عديداً من الدراسات وتبين ان انسب المناطق لتنفيذ حصار باب المندب هي المنطقة بين جزيرة بريم وجبل الطير ومنطقة خليج عدن وشمال شرق وجنوب شرق بورسودان ومنطقة شرق فنار ابوالكيزان وتم التوصل إلي ان حصار باب المندب وخطوط المواصلات البحرية الاسرائيلية في البحر الاحمر يتطلب غواصات تمثل القوة الضاربة ومدمرات ولنشات وصواريخ وكاسحات الغام وشكلت بالفعل مجموعة قتال مستقلة لتنفيذ حصار البحر الاحمر وباب المندب واصبحت المشكلة هي كيف تصل تلك الوحدات البحرية لمناطق تمركزها المسبق دون أن يلفت ذلك نظر القوات الاسرائيلية أو القوات الدولية المبحرة في البحر الاحمر واعلن عن قيام عدد من الغواصات بالابحار لاصلاحها في باكستان واتخذت مواقعها في سرية بمسرح البحر الاحمر واستغلت المنارة التعبوية السنوية للقوات البحرية في رفع درجات الاستعداد واتخذت الوحدات مواقع عملياتها تحت ستار التجهيز للمناورة والذي كان هو بالفعل فتحاً فعلياً للقطع البحرية وتمركزت المدمرات في اماكن بمركزها بميناء عدن والغواصات في بورسودان وزوارق الالغام في الغردقة وسفاجاً. الساعة الثانية ظهر يوم السادس من اكتوبر ارسلت قيادة القوات البحرية اشارة كودية للوحدات العاملة بالبحر الاحمر قامت بموجبها بفتح المظاريف السرية وبها المهام المكلفة بها في التعرض للنقل البحري الاسرائيلي في البحر الاحمر اعتباراً من الساعة الثانية والنصف.. قامت المدمرات من أماكن تمركزها بميناء عدن في القيام بممارسة هذه الزيارة والتفتيش للسفن التجارية والحربية في منطقة عملها بين جزيرة بريم وجزيرة جبل الطير شمالا واعترضت بالفعل 200 سفينة تجارية وقامت بتفتيش اثنتين واعترضت السفينة الحربية الامريكية لارسال يوم 9 اكتوبر وعندما لم تمتثل اطلقت عليها المدمرة الفاتح طلقة هجومية من المدفع 4 بوصة امام مقدمتها مما أجبرها علي رفع العلم الامريكي ويوم 10 اكتوبر اعترضت المدمرة الفاتح الفرقاطة الصاروخية الامريكية عند جبل الطير وابلغتها اعلان حالة حرب وعدم الابحار وامتثلت السفينة واتجهت جنوباً نحو جيبوتي واثناء مرور الغواصات القوة الضاربة من اماكن تمركزها في بورسودان وتعمل بالمنطقة بين جدة وبورسودان اطلقت طوربيداتها علي ناقلة بترول يوم 7 أكتوبر ومنذ ذلك الوقت توقفت الملاحة نهائياً في ميناء ايلات الاسرائيلي وتمركزت زوارق الصواريخ في ميناء سفاجا شمال البحر الاحمر مستعدة لمهاجمة السفن التجارية ونلاقلات البترول من والي مدخل خليج العقبه وقامت كاسحات الالغام بمدخل خليج السويس والتي اصابت ناقلتي بترول اسرائيليتين احداهما 2000 طن مما ادي لاغلاق خليج السويس أمام الملاحة الإسرائيلية وبعدها لم تدخل أو تخرج أية سفينة من ميناء ايلات حتي توقيع اتفاقية فصل القوات وكانت اسرائيل تمتلك وتؤجر قبل ذلك 24 ناقلة بترول تنقل 18 مليون برميل من إيران إلي ميناء إيلات. وقد نفذ حصار باب المندب مدمرتان وغواصتان و3 لانشات طوربيد وفصيلة وتولي قيادة مجموعات مدمرات البحر الاحمر العقيد مصطفي كامل عبدالعزيز منصور وقائد سجم الظافر عقيد بحري حسن عبدالحليم وسجم الفاتح عقيد بحري بدرالدين ابراهيم وذلك بميناء عدن وتولي المقدم بحري ممدوح أحمد قناوي قيادة سجم رشيد بميناء سفاجا كاحتياطي للتشكيل وتم خلال الحصار معارضة 119 سفينة وقطع مسافة قدرها 13649 ميلاً.
