رسميا: مرسيدس يعين فيهرلين كسائق احتياطي

أعلن فريق مرسيدس أنه قد وقع مع السائق الألماني باسكال فيهرلين الذي أحرز فوزه الأوّل في بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة (دي.تي.أم)، الأسبوع الماضي، ليصبح السائق الاحتياطي ضمن صفوفه في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
ودخل فيهرلين العام الماضي إلى بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة، إذ كان أصغر سائق في تاريخ البطولة، قبل أن يتمكّن صاحب ال 19 ربيعًا أول أمس الأحد من تحقيق فوزه الأوّل، مُنطلقًا من قطب الانطلاق الأوّل، ليُصبح بذلك الفائز الأصغر سنًّا منذ انطلاق البطولة.
وفضلاً عن مُشاركاته في بطولة السيارات السياحيّة الألماني (دي.تي.أم)، لعب باسكال دورًا بارزًا في فريق الفورمولا واحد خلال الموسم الجاري من خلال عمله على جهاز المُحاكاة لأكثر من 30 يومًا، إذ قاد سيارة مرسيدس لحوالي 12 ألف كيلومتر.
كما قاد السائق الألماني سيارة فورمولا واحد للمرّة الأولى في مسيرته يوم الخميس الماضي في بورتيماو.
"يُسعدنا أن نُرحّب رسميًّا بباسكال مع فريقنا بعد تجاربه الناجحة الأسبوع الماضي في البُرتغال" قال المُدير الرياضي في مرسيدس توتو وولف، مُضيفًا:"لقد عمل بجد وراء الكواليس هذا العام على متن جهاز المُحاكاة، حيث لعب دورًا هامًا في تحضيراتنا للسباقات".
وأكمل:"وبصرف النظر عن روزبيرج وهاميلتون، فإنّ فيهرلين هو السائق الأكثر دراية بكافة الإجراءات لسيارتنا، وبالتالي فإنه الاختيار الصحيح للعب دور السائق الاحتياطي".
واختتم:"يملك باسكال مُستقبلاً مُشرقًا أمامه، ونحنُ متحمسون لوجوده معنا في المراحل الختاميّة المُثيرة لموسم الفورمولا واحد".
من جهته قال فيهرلين:"كنتُ مسرورًا جدًا عندما علمت بأني سأقود سيارة فورمولا واحد في بورتيماو. لقد استغرق مني الأمر بضع لفات كي أعتاد على السُرعة التي لا تُصدّق. ولكني تكيّفت بسُرعة وتمكّنت من تحسين أزمنتي. وفي النهاية، تمكّنت من قيادة السيارة ل500 كيلومترًا، إذ لم أرد العودة لمنطقة الحظائر".
وأضاف:"كانت ردود الفعل من الفريق وتوتو وولف مُشجعّة للغاية وأعتقد بأنني قمت بعمل جيد. بالنسبة لي، حصولي على دور السائق الاحتياطي لمرسيدس هو اعتراف جميل بالجهود التي قدمتها. لقد سعيتُ طوال حياتي للحصول على فرصة قيادة سيارة فورمولا واحد، وكان هدفي دائمًا هو التواجد مع مرسيدس-بنز".