فيتل يحرز المركز الاول واحتفاظه باللقب مسألة وقت

بات احتفاظ سائق ريد بول-رينو الالماني سيباستيان فيتيل بقلبه بطلا للعالم في سباقات سيارات فورمولا واحد مسألة وقت ليس الا، بعد ان احرز المركز الاول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى الجولة الرابعة من بطولة العالم الذي اقيم اليوم الاحد تحت الاضواء الكاشفة على حلبة مارينا باي.
وتقدم فيتيل، بطل العالم في العام الماضي، على البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيديس) وزميله في فريق ريد بول رينو الاسترالي مارك ويبر.
وقطع فيتيل مسافة السباق ومقدارها 316ر350 كلم في في ساعة و59 دقيقة و6 اجزاء في الثانية بمعدل سرعة وسطي بلغ 810ر155 كلم في الساعة.
وحقق الالماني الشاب (24 عاما) موسما خارقا حتى الان على متن سيارة ريد بول رينو، اذ احرز لقب 9 سباقات من اصل 14، وقد رفع رصيده في صدارة ترتيب السائقين الى 309 نقطة، متقدما على باتون (185) وعلى الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري (184 نقطة) الذي حل رابعا.
ويحتاج فيتيل الى نقطة واحدة من اصل 125 في السباقات الخمسة الاخيرة لكي يتوج بطلا للعالم وهو امر اكثر من متوقع.
والفوز هو الثالث على التوالي لفيتيل بعد فوزه في سباقي بلجيكا وايطاليا الاخيرين، وهي المرة الثانية التي يحقق فيها هذا الانجاز هذا الموسم بعد تتويجه في تركيا واسبانيا وموناكو على التوالي ايضا. كما انه الفوز التاسع عشر لفيتيل منذ بداية مسيرته.
حافظ فيتيل على المركز الاول عند المنعطف الاول بعد الانطلاق، في حين تراجع زميله في الفريق الاسترالي مارك ويبر من الثاني الى الرابع. في المقابل كان البريطاني لويس هاميلتون الخايسر الاكبر بتراجعه الى المركز الثامن.
وراح فيتيل يوسع الفارق تدريجيا حتى بلغ 10 ثوان بعد مرور 10 لفات، في حين بدأ هاميلتون يعوض انطلاقته السيئة من خلال تجاوز سائقي مرسيديس الالمانيين ميكايل شوماخر ونيكو روزبرغ.
ونجح ويبر في تخطي الونسو في اللفة الحادية عشرة والصعود الى المركز الثالث.
وشهدت اللفة الثالثة عشرة اصطدام سيارتي هاميلتون والبرازيلي فيليب ماسا ما ادى الى ثقب في احدى عجلات سيارة الاخير فأضطر الى دخوب المرآب قبل ان يلحق به البريطاني لتغيير الجناح الامامي لسيارته ثم عاقبته اللجنة المنظمة لانها اعتبرت بانه تسبب بالحادثة فخسر الكثير من الوقت ليتراجع الى المركز السادس عشر.
وادى اصطدام شوماخر بالمكسيكي سيباستيان بيريز في اللفة الثلاثين الى اصطدام سيارة الالماني باحد الجدران لكنه خرج سالما، ثم دخلت سيارة الامان التي بقيت على مدى لفتين تم خلال هذا الوقت تنظيف المسار.
ونجح ويبر مباشرة في تخطي الونسو ليستعيد المركز الثالث.
ولم يطرأ اي تعديل على المراكز الاول في القسم الثاني من السباق.
وكان سباق سنغافورة الاول بين سلسلة طويلة خارج القارة الاوروبية، اذ تتنافس الفرق بعدها في اليابان وكوريا الجنوبية والهند وابو ظبي قبل اختتام الموسم في البرازيل.
ترتيب السائقين العشرة الاوائل:
1- الالماني سيباستيان فيتيل (ريد بول-رينو) 757ر06ر59ر1 ساعة
2- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيديس) بفارق 737ر1 ثانية
3- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 297ر29 ثانية
4- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 449ر55 ث
5- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيديس) بفارق 766ر07ر1 دقيقة
6- البريطاني بدرو دي ريستا (فورس انديا) بفارق 067ر51ر1 دقيقة
7- الالماني نيكو روزبرغ (نرسيديس) بفارق لفة
8- الالماني ادريان سوتيل (فورس انديا) بفارق لفة
9- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق لفة
10- المكسيكي سيباستيان بيريز (ساوبر) بفارق لفة
* ترتيب بطولة العالم:
- ترتيب السائقين:
1- فيتل 309 نقطة
2- باتون 185
3- الونسو 184
4- ويبر 182
5- هاميلتون 168
6- ماسا 84