900 مليون يورو.. قرض أوروبي للمرحلة الثالثة للمترو

يتم التوقيع خلال الأيام القليلة القادمة على الاتفاقية الخاصة بحصول مصر على قرض بفائدة ميسرة بقيمة 900 مليون يورو؛ لتمويل إنشاء المرحلة الثالثة بالخط الثالث لمترو الأنفاق.
قال المهندس عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للأنفاق: إن مراسم التوقيع ستتم بحضور رئيس الوزراء ووزيرى النقل والتعاون الدولى، وأن هيئة التنمية الفرنسية ستوفر نحو 300 مليون يورو من قيمة القرض، فيما يتولى بنك الاستثمار الأوروبى توفير 600 مليون يورو.
وأوضح أنه سيتم تقديم منحة لا ترد مع القرض لتمويل عمل الدراسات الفنية الخاصة به، مضيفا أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث يصل طولها إلى 17,7 كيلو متر، وتقدر تكلفتها بنحو 6.9 مليار جنيه، وتضم 16 محطة نفقية وسطحية، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 750 ألف راكب يوميا.
وأشار إلى أن الخط الثالث يمتد من العتبة حتى الكيت كات، مرورا بمحطات 26 يوليو وماسبيرو ثم محطة الزمالك، ليتفرع خط المترو بعد ذلك لفرعتين تنطلق الأولى منهما شمالا من محطة الكيت كات فى اتجاه شارع البوهى والوحدة العربية والقومية العربية عابرًا أعلى الطريق الدائرى ووصولا للمحطة النهائية ليلتقى بمحور روض الفرج المقترح إنشائه وخط سكة حديد إيتاى البارود، ليتكامل مع باقى وسائل النقل الأخرى، ويسّهل على المواطنين التنقل بين مناطق القاهرة والجيزة.
وأشار "الشربينى" إلى أن الفرعة الشمالية على هذا النحو تشمل 6 محطات هى السودان وإمبابة والمنيرة والوحدة والطريق الدائرى ومحور روض الفرج "الانتهائية".
مضيفا أن الفرعة الثانية والتى تنطلق جنوبا تشمل 6 محطات أخرى هى التوفيقية ووادى النيل ومسجد مصطفى محمود وشهاب وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة؛ حيث تمر هذه الفرعة بشارع جامعة الدول العربية حتى شارع شهاب ثم العبور أسفل شريط السكة الحديد ببولاق الدكرور ثم الخروج من تحت الأرض للمحطة السطحية الأخيرة، وهى محطة جامعة القاهرة للربط مع المحطة الحالية.