وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الثالث لمترو الأنفاق

قام عاطف عبد الحميد، وزير النقل، بتفقد مواقع العمل ومتابعة مستوى الأداء بأعمال المرحلتين الأولى والثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق التي أوشكت على الانتهاء، حيث تفقد مواقع العمل بالمشروع، واستقل عربة قطار للمرور على الأعمال داخل النفق، ورافقه عطا الشربيني، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وقيادات إدارة النقل والشركات المنفذة.
وقال عبد الحميد، خلال جولته التفقدية التي تتم حاليا وتنتهي عصر اليوم الاثنين: "إن الخط الثالث للمترو أحد مشروعات البنية الأساسية المهمة في مجال نقل الركاب، والذي سيساهم بشكل كبير في حل مشكلة النقل داخل إقليم القاهرة الكبرى، وسيساعد بشكل كبير بعد استكمال إنشائه في التخفيف من أعباء ومشكلات المواطنين داخل هذا الأقليم، وكذلك الوافدين إليه يوميا لقضاء مصالحهم، وسوف يكون بعد افتتاحه أحد أهم المشروعات التي تفتتح بعد ثورة يناير، مشيرا إلى أن تنفيذ المرحلة الأولى قد بدأ في شهر يوليو من عام 2007.
أضاف، أنه من المتوقع الانتهاء من أعمال المرحلة الأولى والثانية من الخط الثالث لمترو الأنفاق قبل نهاية العام الجاري، وهذه المرحلة تمتد من العتبة إلى العباسية، وتشتمل على 5 محطات وهي (العتبة، باب الشعرية، الجيش، عبده باشا، العباسية)، بالإضافة إلى ورشة العمرة الخفيفة لصيانة الوحدات المتحركة ومحطة الضغط العالي بالعباسية وعدد 6 منشآت ملحقة خاصة بالتهوية، ونزح المياه وإخلاء الركاب في حالة الطوارئ.
وأوضح عبد الحميد أنه يتم حاليا تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الثالث بالمترو في المسافة من العباسية وحتى شارع الأهرام بمصر الجديدة بطول 2.7 كيلو مترا، حيث بدأ تنفيذ هذه المرحلة في الأول من يوليو لعام 2009، ومخطط الانتهاء منه قبل نهاية عام 2013، مشيرا إلى أنه تم البدء في استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث بمترو الأنفاق، بعد موافقة بعض الوزراء على تعديل جزء من مسارها في منطقتي إمبابة وبولاق الدكرور، وهي تمتد من العتبة وحتى الكيت كات، ثم إمبابة وحتى الطريق الدائري ثم روض الفرج، كذلك تمتد إلى منطقة المهندسين وبولاق الدكرور، وتنتهي بالربط مع محطة جامعة القاهرة بالخط الثاني للمترو بطول يصل إلى 18 كيلو مترا بمنحة مالية مقدمة من الحكومة الفرنسية.
وأشار إلى أنه جار أيضا إعداد الدراسات والتصميمات ومستندات الطرح للمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو في المسافة من مصر الجديدة إلى مطار القاهرة بطول حوالي 8.13 كيلو مترا، وتحتوي على 9 محطات، وذلك بمنحة مقدمة من الحكومة الفرنسية أسوة بما تم من دراسات المرحلة الثالثة من المشروع.