8,5 مليار جنيه استثمارات المرحلتين الأولى والثانية لخط مترو الأنفاق الثالث

أعلن المهندس محمد لطفي منصور وزير النقل أن استثمارات المرحلتين الأولى والثانية للخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى تبلغ حوالي 8,5 مليار جنيه ، مشيرا إلى أن العمل يجرى على قدم وساق للانتهاء من المرحلة الأولى قبل
موعدها المقرر في أكتوبر 2011.
وقال منصور - في تصريحات خلال جولته التفقدية يوم السبت لمتابعة سير العمل بالمرحلة الأولى بدءا من العباسية والتي رافقه خلالها قيادات الهيئة القومية للأنفاق وممثلي الشركات القائمة بالتنفيذ - إنه تم الانتهاء من كافة الأعمال المدنية والإنشائية للمحطات النفقية الخمس للمرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى (العباسية - عبده باشا - الجيش - باب الشعرية- العتبة) ، وأيضا من حفر كيلومترين من إجمالي طول المرحلة الأولى البالغ 3,4 كيلومتر.
وأضاف أن نسبة الإنجاز في المرحلة الأولي وصلت إلى أكثر من 60% ، وذلك بعد أن تم تنفيذ جميع الأعمال الإنشائية لبئر نزول ماكينة الحفر "كيلوباترا" ، فضلا عن استكمال النفق بين بئر النزول ومحطة العباسية بإجمالي طول 635 مترا ، إضافة إلي تنفيذ النفق في المسافة بين محطتي العباسية ، وعبده باشا بطول 910 أمتار بنسبة 37% من إجمالي طول النفق البالغ 3,4 كيلومتر .
وقال وزير النقل أن استكمال مشروع المترو بخطيه الثالث والرابع يأتي في إطار تنفيذ البرنامج الانتخابي للرئيس حسني مبارك ، والذي وضع تقديم خدمات أفضل للمواطنين في قائمة أولويات البرنامج ، خاصة وأنه بات ضرورة ملحة لحل مشاكل اختناق المرور داخل إقليم القاهرة الكبرى فهو يمثل رئة جديدة تحت الأرض لتسهيل حركة النقل وتخفيف كثافة المرور السطحي من خلال الربط العرضي (شرقا وغربا) لمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية ، وذلك بعد أن نجح المترو بخطيه الأول والثاني في ربطها طوليا (شمالا وجنوبا) ، حيث يقدم المترو خدماته لأكثر من 5,2 مليون راكب يوميا ، ليصل إلى 5,4 مليون راكب بعد الانتهاء من الخط الثالث بمراحله الأربع.