"الوطن" تكشف: تطوير ميناء الأدبية ب210 ملايين جنيه

ويشمل تطوير الخدمات والساحات بالميناء لاكتساب مساحات جديدة بمنطقة الدخول، وعمل أسوار جمركية جديدة، وإنشاء مبان خدمية وإدارية وعمل بنية تحتية جديدة بمنطقتى الدخول والخروج، وكذا تنفيذ طريق شريانى بطول 2 كم، وأسوار الساحات، وإنشاء مبنى لوجيستى، ورفع كفاءة ساحات الخروج وعدد من المبانى الخدمية بالميناء بتكلفة 210 ملايين جنيه.
مشروع محطة الصب الجاف الأولى:
تم إسناد المشروع لشركة الأدبية للإدارة البحرية بنظام B.O.T ويقام المشروع على مساحة 168 ألف م2 وأطوال أرصفة 780 م طولى وبتكلفة إجمالية قدرها 500 مليون جنيه كما أن حجم التداول المتوقع 6 ملايين طن/عام.
مشروع محطة الصب الجاف الثانية:
جارٍ طرح المشروع بنظام B.O.T، مساحة المشروع 326 ألف م2 وبأطوال أرصفة «4 رصيف x 512 م»، بإجمالى 2050 م طولى بتكلفة 250 مليون دولار.
ميناء الطور:
ويشتمل مخطط تطوير ميناء الطور على 3 مراحل تتضمن، إنشاء رصيف بطول 1000 م وعمق 12 م، ومحطة بضائع عامة بمساحة 80 ألف م2، ومحطة صب جاف بمساحة 64 ألف م2، ومحطة حاويات بمساحة 98 ألف م2، وإنشاء أسوار ومبان خدمية وبوابات، وشبكات البنية التحتية.
ميناء العريش:
نشرت الجريدة الرسمية قراراً جمهورياً بنقل أصول ميناء العريش بشمال سيناء بالكامل من حوزة هيئة ميناء بورسعيد إلى القوات المسلحة ممثلة فى وزارة الدفاع والإنتاج الحربى، وذلك فى 5 يونيو 2014، يتضمن تطوير الميناء ليكون بطول 500 م أرصفة ليستوعب 80 ألف طن سفن، وربطه بمصانع الأسمنت ما يسهم فى جعل سيناء منطقة حضارية ويوفر فرص عمل.