قال مصدر مسئول بمحافظة القاهرة إن مسئولى 25 شركة نقل جماعى للركاب تعمل بمحافظات القاهرة الكبرى عقدوا اجتماعاً، اليوم، بمقر إحدى هذه الشركات، تمهيداً لمطالبة الحكومة برفع تعريفة سيارات «المينى باص» التابعة لها، أسوة بزيادة أجرة الركوب للميكروباص والتاكسى الأبيض بعد ارتفاع أسعار السولار والبنزين مؤخراً. وأضاف المصدر ل«الوطن» أن 25 شركة نقل جماعى تعمل على خطوط سير بالقاهرة الكبرى، وهى تمتلك 1500 مينى باص، تعمل 13 شركة منها فى شوارع القاهرة وتُشغل 800 مينى باص، و8 شركات فى الجيزة وتُشغل 350 سيارة، و4 شركات بالقليوبية وتُشغل 150 «مينى باص»، وهى تحمل لوحات معدنية مكتوباً عليها إما «أوتوبيس جماعى» أو «رحلات»، وجميعها تجوب شوارع القاهرة الكبرى بالمخالفة للقانون ودون تصريح. وأوضح المصدر أن مسئولى هذه الشركات طالبوا خلال الاجتماع الذى عُقد اليوم بدراسة وقف عمل «المينى باص» على كل الخطوط فى القاهرة الكبرى إذا لم تستجب الحكومة لمطلبهم الخاص برفع أجرة الركوب على كل الخطوط، من أجل تعويض الفارق فى رفع سعر السولار أسوة بزيادة التعريفة للميكروباص والتاكسى. من جانبه، قال المهندس هشام عطية، رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة، إن «رفع تعريفة ركوب مينى باص شركات النقل الجماعى يحتاج إلى قرار من المحافظ»، مشيراً إلى أن الهيئة أرسلت منذ فترة دراسة بالتكلفة الحقيقية لوسائل النقل الجماعى إلى جامعة عين شمس وهى فى انتظار الرد خلال 15 يوماً، مع العلم أن تذكرة ال«مينى باص» تبدأ من 2 جنيه و2.5 جنيه للمينى باص المزود ب«واى فاى» وشاشة، و4 جنيهات للمينى باص المكيف شاملة تذكرة المترو، و3.5 للمينى باص غير المكيف وشاملة المترو، والمينى باص التابع لهذه الشركات يقطع مسافة تتراوح ما بين 15 و20 كم للرحلة الواحدة. وأوضح «عطية» ل«الوطن» أن «الهيئة تدفع ب1300 أوتوبيس يومياً منها 200 أوتوبيس أزرق اللون لخدمة المسافات الطويلة بسعر 2 جنيه للرحلة، و1300 أوتوبيس أحمر بجنيه واحد للتذكرة، فضلاً عن 500 مينى باص بسعر جنيه واحد أيضاً».