"قناة السويس" تقرر سياسات تسويقية مرنة لجذب خطوط ملاحية جديدة

أصدرت هيئة قناة السويس، كتابا دوريا ومنشورات ملاحية لسفن الحاويات وناقلات الغاز الطبيعي المُسال والغاز البترولي المُسال، وذلك في إطار حرصها على التيسير على العملاء وتفهماً للظروف غير المواتية التي تمر بها صناعة النقل البحري في ظل تباطؤ حركة التجارة العالمية، وتراجع مؤشرات الاقتصاديات العالمية من تداعيات انتشار وباء فيروس كورونا المستجد، وفي إطار السياسات التسويقية المرنة للهيئة والتي تهدف لجذب خطوط ملاحية جديدة لعبور قناة السويس، ولمدة ثلاث شهور إعتباراً من أبريل 2020
وأعلن المهندس عصام مصطفى ضبش، عضو مجلس إدارة هيئة قناة السويس، ومدير إدارة التحركات بالهيئة، في كتاب دوري تم نشرة على الصفحة الرسمية للهيئة منح ناقلات الغاز البترولي المسال (المحملة، الفارغة) العاملة بين الخليج الأمريكي (بدء من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي وكذا الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي) والمناطق التالية بالهند وما شرقها نسب التخفيض الآتية، حيث تمنح موانئ غرب الهند وجزر المالديف حتى ميناء كوتشي تخفيضا وقدره 24% من رسوم العبور العادية، الموانئ التي تقع شرق ميناء كوتشى بغرب الهند حتى ما قبل سنغافورة تمنح تخفيضاً وقدره 60% من رسوم العبور العادية، وتمنح موانئ سنغافورة وما شرقها تخفيضا وقدره 75% من رسوم العبور العادي.
وأشار الكتاب الدوري إلى أنه تم تعديل مدة تقديم واستكمال أصل مستندات التخفيض لتصبح 180 يوماً تبدأ من اليوم التالي لتاريخ عبورالسفينة لقناة السويس بدلاً من 60 يوماً على أن ترسل جميع مستندات التخفيض دفعة واحة، ويطبق على السفن التي تعبر قناة السويس اعتباراً من تاريخ إصدار الكتاب الدوري "شهر أبريل الحالي"، والسفن التي سبق عبورها قناة السويس ولم تقدم أي مستند من مستندات التخفيض المطلوبة لرحلتها السابقة على تاريخ إصدار هذا الكتاب.
وذكر الكتاب الدوري أنه يجب أن تتقدم الشركة المشغلة التي ترغب في الاستفادة من التخفيضات بطلب عن طريق التوكيل الملاحي قبل الإبحارمن ميناء القيام محددا به بيانات السفينة وميناء القيام وتاريخ الإبحار وميناء الوصول والميعاد المتوقع لوصول السفينة للقناة وحالة السفينة (محملة، فارغة) ونوع وكمية الشحنة.