مدبولي يشهد اتفاقية بين "التنمية المحلية" و"النقل" لرصف طرق 12 محافظة

شهد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، مراسم توقيع اتفاقية بين وزارتي النقل والتنمية المحلية لتنفيذ أعمال رصف ورفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل 12 محافظة، بقيمة 2 مليار جنيه، بحضور الدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، واللواء محمود شعراوي وزير التنمية المحلية، والمهندس كامل الوزير وزير النقل.
ووقع الاتفاقية اللواء مهندس حسام الدين مصطفى رئيس هيئة الطرق والكباري، والمهندس محمد السيد أبو جاعور مساعد وزير التنمية المحلية للتخطيط.
وعقب التوقيع، أشارت وزيرة التخطيط إلى أن اتفاقية اليوم تأتي في إطار اهتمام الدولة المصرية بالمحافظات، وما يمس المواطنين من خدمات، إذ أن إقامة طرق على مستويات عالية تعد من أهم الخدمات التي يمكن أن يحصل عليها المواطن، خاصة أن الرئيس عبدالفتاح السيسي يولي اهتمامًا كبيرًا بملف الطرق وضخ استثمارات كبيرة به من أجل تحسين جودة الخدمات عليها.
بدروه، أكد اللواء محمود شعراوى وزير التنمية المحلية، الأهمية التي يوليها رئيس الجمهورية والحكومة لملف تطوير ورفع كفاءة الطرق المحلية داخل المحافظات، نظراً لارتباطها بالتنمية الاقتصادية و تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين.
وقال "شعراوي": إن الطرق تعد شرياناً مهماً من شرايين التنمية، مبينا أنه جرى وضع خطة للطرق العاجلة ذات الأولوية في المرحلة الأولى والتي يمكن أن يكون لها عائد اقتصادي متنام سريعا، مع دعم وتنمية الاقتصاد المحلي وزيادة الناتج المحلي للمحافظات والترابط والتواصل الاقتصادي بين المدن الرئيسية، إضافة إلى تيسيير عملية تصدير المنتجات المختلفة للخارج وحركة التجارة الداخلية.
وأضاف وزير التنمية المحلية، أن الوزارة وضعت أولويات للطرق المحلية والاقليمية ذات البعد الاقتصادي، وجرى اختيار تلك الطرق من خلال اللجنة المشتركة المشكلة، مع استيفاء الشروط التى تم وضعها ومنها أن تكون ذات كثافة مرورية عالية، وتخدم أكبر عدد من المواطنين، وتربط بين القرى والمدن الرئيسية حيث نتعاون مع وزارة النقل لتنفيذها وخدمة المواطنين والمستثمرين وأصحاب المشروعات الصغيرة ودعماً للاقتصاد المصرى للدولة.
وأشار إلى استمرار التعاون المشترك بين الوزارة ووزارة النقل للإسراع في تنفيذ المشروعات الخاصة بالطرق المحلية، داخل المحافظات بأعلى المواصفات وبجودة وخاصة التي تربط المدن بعضها ببعض.
شكيل لجنة لحصر الطرق المحلية داخل المحافظات.. وتكلفة تقديرية 35.5 مليار جنيه
وأضاف أنه بناء على تكليف رئيس الجمهورية، جرى تشكيل لجنة لحصر الطرق المحلية داخل المحافظات، وجرى تقدير قيمة تكلفتها بواقع 35.5 مليار جنيه، لافتا إلى أنه خلال العام المالي 2018/2019 وفقا للخطة الاستثمارية جرى تنفيذ 2000 مشروع بطول 3 آلاف كم بتكلفة 5.4 مليار جنيه، وفي العام المالي الجاري سننفذ 2000 مشروع ايضا بأطوال 2158 كم وبتكلفة 4.2 مليار جنيه.
وصرح كامل الوزير وزير النقل، بأن هذا الاتفاق يأتي في إطار خطة الدولة للتنمية ولتقديم مستوى خدمة عال للمواطنين، ومواكبة النهضة التي تمت في مجال الطرق والكباري من خلال المشروع القومي للطرق ولتيسير حركة الانتقال داخل المحافظات وربطها مع الطرق الرئيسية.
10 مليارات جنيه لصيانة ورفع كفاءة الطرق المحلية داخل المحافظات
وأشار إلى أن رئيس الجمهورية وافق على اعتماد مبلغ 10 مليارات جنيه علي دفعات لصيانة ورفع كفاءة الطرق المحلية داخل المحافظات على ان يقوم مجلس الوزراء بوضع القواعد اللازمة لإستغلال المبلغ المُخصص كإعتماد إضافى لرفع كفاءة الطرق الهامة داخل المحافظات.
وأضاف أنه في ضوء ذلك جرى دفع لجان مشتركة تضم المناطق التابعة للهيئة العامة للطرق والكباري ووزارة التنمية المحلية ومديريات الطرق والنقل التابعة للمحافظات لإجراء المعاينة في نطاق 12 محافظة كمرحلة أولى وهي: (القليوبية – الجيزة – المنوفية – الدقهلية – البحيرة – كفر الشيخ – الشرقية – الغربية – دمياط– بني سويف – الفيوم – المنيا)، مع تحديد عدد 197 مشروعاً على مستوى 12 محافظة، جرى اختيارها وفقاً للمعايير التي جرى الاتفاق عليها بإجمالي أطوال 840 كم وتكلفة إجمالية 2 مليار جنيه.
وأشار إلى الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري ستتولى متابعة إجراءات التعاقد والإشراف على التنفيذ لضمان سلامة الإجراءات وتحقيق الجودة المطلوبة للأعمال المنفذة وفقا للمواصفات القياسية لهيئة الطرق والكباري.
ولفت إلى أن الرئيس السيسي وجه بالتوسع في استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف في رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل المحافظات لأهميتها في استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئي وسرعة إنجاز الأعمال.
وأوضح أنه في مطلع شهر يوليو 2014، جرى التخطيط للمشروع القومي للطرق؛ بهدف إنشاء طرق جديدة تسهم في تحقيق التنمية المنشودة، وتصل بين المدن الحالية وبين المجتمعات التنموية الجديدة خارج حدود المدن من أجل نقل الكثافة السكانية وإيجاد فرص عمل لها خارج نطاق الوادي الضيق.
وأضاف أن هذه المجتمعات التنموية تتنوع ما بين صناعية وزراعية، ومن أجل ذلك خططنا لإنشاء 7 آلاف كيلو متر طولي من الطرق، مبينا أنه من المقرر إنهاء 5800 كم، ويتبقى 1200 كم سيجرى الانتهاء منها تباعا، وتبلغ تكلفة ال7 آلاف كم 175 مليار جنيه.