النقل: خطة شاملة للربط السككي بين محطتي "سيدي جابر" و"الخرطوم"

أكد المهندس كامل الوزير وزير النقل، أن هناك خططا شاملة للربط السككي بين مصر والسودان من محطة "سيدي جابر" بالإسكندرية إلى "الخرطوم" بالسودان، إضافة إلى الربط البري مع الدول الأفريقية تتمثل في محور "القاهرة - كيب تاون"، بجنوب أفريقيا.
ولفت الوزير، إلى أنه يتم دراسة مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط، مضيفا أن التجربة المصرية في مجال المشروعات القومية ومشروعات البنية التحتية تجربة مميزة تحققت في ظل إرادة سياسية هادفة للتطور، وداعمة لكافة المشروعات التي تخدم الشعب المصري.
وقال وزير النقل، خلال فعاليات منتدى البنية التحتية المستدامة البريطانية الأفريقية، والذي انعقد بالعاصمة البريطانية لندن، أمس الثلاثاء، إن الوزارة تعمل على تطوير وتحديث منظومة السكك الحديدية بمصر، مشيرا إلى أن الوزارة والممثلة فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر تقوم بتنفيذ خطة شاملة لتحديث البنية التحتية لمنظوماتها الأساسية من خلال تحديث نظم كهربة الإشارات والاتصالات ووحدة التحكم المركزي وتجديد القضبان ورفع كفاءة وتحسين المحطات وتحديث المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونيا وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات وتحديث عربات القطارات القديمة بآخرى حديثة.
وأوضح "الوزير"، أن هناك مخططا لتنفيذ عدد من مشروعات إزدواج وكهربة إشارات عدد من الخطوط الفرعية بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة وتحسين عوامل الأمان مثل إزدواج وكهربة إشارات خط "قليوب - منوف - طنطا" بطول 94 كم، وإزدواج وكهربة إشارات خط "قليوب - شبين - القناطر - الزقازيق" بطول 65 كم، وإزدواج وكهربة إشارات خط "إمبابة - الاتحاد - القباري"، وخط "الاتحاد - إيتاي البارود" بطول 227 كم، وإزدواج وكهربة إشارات "طنطا - زفتى - الزقازيق" بطول 56 كم، مشيرا إلى أن الهدف من مشروعات الإزدواج وكهربة الإشارات يتمثل في تخفيف الازدحام الشديد للركاب في ظل الإقبال المتزايد على استخدام السكك الحديدية كوسيلة نقل رئيسية بهذه الخطوط، وزيادة عدد القطارات والرحلات عليها وزيادة الطاقة الاستيعابية بها لخدمة الركاب والبضائع.