قال الدكتور عيسى زيدان مدير عام الترميم بالمتحف الكبير، إن فريق عمل نقل سرير توت عنخ آمون والعجلة الحربية، قام بتدعيم المناطق الضعيفة بالعجلة الحربية والسرير الجنائزي، خاصة عند مناطق الوصلات الخشبية، وتثبيت القشور السطحية وتدعيمها للحفاظ عليها وضمان ثبات حالتها أثناء عملية النقل. وأضاف أن أعمال التغليف والنقل استمرت حوالي تسع ساعات، وتم وضعه في صندوقين أحدهما داخلي والآخر خارجي، مُبطن بخامات ماصة للاهتزاز، والسرير على هيئة المعبودة "محيت ورت"، ومصنوع من الخشب المغطي برقائق الذهب، أما فيما يخص العجلة الحربية فقد تم تغليفها بنفس الأسلوب المتبع في السرير، ولكن تم وضعها في 12 صندوقًا منها 7 صناديق داخلية، و4 خشبية خارجية، بالإضافة إلى صندوق به مستلزمات العجلة على حدة. وأشار إلى أن الفريق "المصري- الياباني" استخدم الأساليب والطرق العلمية في أعمال رفع وتحريك القطع الأثرية، من أماكنها إلى صناديق التغليف، عن طريق استخدام وسائد هوائية بلاستيكية، الأمر الذي من شأنه منع أيه أضرار تقع على الأثر، كما تم استخدام مواد تغليف لا تؤثر على طبقة التذهيب الموجودة بالسرير والعجلة الحربية. وأوضح مدير عام الترميم بالمتحف الكبير، أن عملية النقل تمت على قواعد حديدية مجهزة، ضد الاهتزازات تم إحضارها من اليابان، وسبق أن قام فريق العمل بإجراء اختبار عملي على تلك القواعد الحديدية، بوضع أجهزة لقياس شدة الاهتزازات والتي أعطت نتيجة جيدة عن كفاءة تلك القواعد. يذكر أن فريق العمل، ضم طارق توفيق المشرف العام علي مشروع المتحف المصري الكبير، والدكتور أسامة ابو الخير مدير عام شؤون الترميم بالمتحف المصري الكبير، والدكتور حسين كمال مدير عام الشؤون الفنية للترميم بالمتحف المصري الكبير، وعيسي زيدان مدير عام الترميم الأولي بالمتحف المصري الكبير، والدكتور مدحت عبدالله رئيس معمل ترميم الأخشاب بمركز ترميم الآثار بالمتحف المصري الكبير، والدكتور ياسوشي أوكادا أستاذ ترميم الأخشاب بجامعة طوكيو.
